@hfl1995 #115 事实如你所说吗？抬起踏板后就往刹车上放？且不说日常的习惯养成，估计大部分车主都不喜欢那种刹车迟滞感下还去踩刹车，而且抬起刹车后变道之类的还要再踩下去，因此很少有在用单踏板模式还左右切换的，如果单踏板不能实现传统意义上的急刹就是隐患。

@hfl1995 #46 算了吧，许多特斯拉事故最后时段加速，就是因为这个单踏板模式让司机丢失了换踏板的习惯，紧急情况下只知道一脚踩下去，但踩的是油门不是刹车。而且单踏板模式在电池电量高和低的时候制动效果还不一致，这就导致司机更难把握习惯。

特斯拉的单踏板模式不能解决急刹车问题就不推荐考虑

你闲鱼上搜搜看 mbp 和 mini 那个保值高就买那个，一般 mini 会更保值点，因为相对便宜很多

08 的音响和后排挺不错但售后差点意思，理想 L6 智驾强点且售后好，还是推荐试试理想吧

13pro 表示睡觉前充到 90+，早上出门就剩 80+，全程省电模式

现在的群晖慎重考虑，最近出现了不少老群晖出各种稳定性和 bug 问题，包括但不限于数据损坏、不识盘、连不上

团队是 swift 信徒，所以 windows 版其实是 swift 通过 winrc 调用，性能上很难说有多好

issues 和 projects 应该就能解决

感觉就是 try-catch-finally 的语法糖

废了，除非你亲自干涉，但值得吗？只有时间知道

哈哈哈，你登录账号了应该能直接控吧？

那你就不优化了，按他们的要求写，只要有一个接口慢了出现卡顿就怪他们头上去

说起 TOTP 就不得不说下各大厂商自建的二次验证了，Steam 、苹果、QQ 等等是真的麻烦

除非公司配，否则完全没必要。