牛逼，比亚迪昨晚智驾发布会，宣布自家天神之眼 AB 免费城市领航兜底 1 年，就等大唐上市了

[CziL]

当时二代刀片电池出来，本来想着定钛 7 ，大唐预售出来后发现更香，已经交了订金，等 6 月上市就大定了。

这个城市领航兜底，说白了就是如果城区（城区路况比高速复杂多了）开智驾期间出事故，所有费用（包括医疗费）比亚迪出，目前大家认可的小米、华为、特斯拉智驾都不敢这么说，比亚迪确实有点东西，最牛逼的是船夫哥最后掏出一枚 4nm 车规级芯片，2100 TOPS 算力，这秒变半导体公司了，说是为 L3/L4 铺路。

我觉得未来 5 年 L3/L4 可能会大量铺开，以后出行都不用自己开车了，大家看好这波智驾趋势吗

[inas]

看来换车的欲望需要再压几年了

[niurougan]

等一个海豚新款，一月份工信部车展就上了到现在马上六月了还没动静 话说为什么 BYD 只宣布一年的城区兜底，如果鼓励大家用，个人感觉兜底到 L3 正式上线的时候更合理些（非杠

[kera0a]

这不动了大嘴命脉么，预计今晚就能看到黑稿了

[CziL]

@niurougan 昨晚船夫哥说现在高速智驾使用率超 90%，但是城区不到 30%，为了让大家有信心，先兜底 1 年，让大家敢用，有信心用，不过有总比没有好 hh

[jayhuang0044]

等着瞧 会不会有

条件 1
条件 2
条件 3
.....

条件 99,不能自己更换玻璃水

[shangguanshaofu]

不明白为什么大家都对自动驾驶这么感兴趣，不觉得开车很有乐趣吗

[BruceXu]

比亚迪牛逼.

但是 L3/L4 的普及不会有这么快.

[IlIl]

@shangguanshaofu 开车乐趣体现在出去玩的时候,上下班通勤开车时没有

[CziL]

@shangguanshaofu 当你回一趟家一千多公里的时候，当你开了几个小时并且很困的时候，当你下班后疲惫的时候，就会觉得没什么乐趣了

[ndxxx]

几十年前就有有限条件内的「自动驾驶」，比如厂区内部之类。但是现在各种厂区里的自动车辆多吗？有一些，但不多，为什么呢，好难猜啊😁

[Sundayz]

谁信谁傻杯，到时候出了事，他们大概率有方法来断定事故是人为造成的，由车主自己承担责任。

[Chichele]

@CziL #4 有点质疑这个数据。。从我在高速路上观察，比亚迪的车显示小蓝灯的，不多

[zoozobib]

等楼主提车评测

[aqx]

如果是特斯拉，楼上某些人肯定不这么酸。

即使特斯拉的门把手设计脑 c 也照样有人捧，

还有全球车厂在跟进，

还有无数脑 c 在叫好。

[villivateur]

话说费用是比亚迪出，刑事责任也是比亚迪来负吗？

[CykaBlyat]

县城审美

[rsyjjsn]

已退出自动驾驶，请人工接管！
砰的一声，追尾了！
保险：我们系统检测到这起事故是人为没有做好规避，导致的直接原因，发生事故时，自动驾驶已经退出了

[villivateur]

@aqx 别虚空打靶好不好，作为车主，我觉得特斯拉的把手、屏幕换挡就是 sb ，但其他地方做得不错。

[callmecaiyuyu]

让子弹飞一下

[aeron]

@Sundayz 比亚迪自动泊车兜底都一年了吧，要不换个说辞

[fe619742721]

@Chichele 考虑一下分母问题，你在高速上能看到的比亚迪大部分应该都是去年全民智驾推出之前的车，不带天神之眼的

[kyro00000]

让子弹飞一会儿。
PPT 经济不是吹的

[dhb233]

这些都是可以保险测算的，相当于每个车都送一年智驾险呗，几千块钱。比亚迪好像不宣传自己的智驾多么牛逼，硬要加塞变道，不遵守交通规则来证明自己很强，保守一些，事故率完全可控。
还想了另一个问题，为什么高速场景简单，反而不保？个人认为是高速出了事故就是大事故，没法太保守，很难预留足够的时间给司机接管。

[yuanwangshijie]

@Chichele 因为没有智家的老车主太多了，我就是一个

[SantinoSong]

@shangguanshaofu #6 就好像古法编程也很有乐趣一样，技术在进步

[jonathan001]

垃圾

[jonathan001]

电车只买特斯拉，手机只买 iphone 说的一点也没错。

[admol]

@Chichele #12 辅助驾驶的小蓝灯是可以关闭的

[gpt5]

真懂车的人，只开油车
真懂技术的人，绝不相信自动驾驶
（特斯拉/fsd 除外🤝）

[woodfizky]

不要看他们怎么说，要看他们怎么做。

另外责任划分就算比亚迪说兜底，那涉及到智驾的场景，我举个例子：
开了智驾，车主发现智驾驾驶行为有问题，人工干涉，然后出事故了。算谁的？

然后假设以后 L3 有了，L3 遇到无法处理的场景，提示驾驶员接管，然后出问题了，算谁的？
L4 限定区域，智驾到 L4 区域外了，出问题了，算谁的？

是不是非要等到智驾的问题转嫁到驾驶员身上了才能醒悟过来？智驾把你往沟里带，你干预不干预？
那驾驶职责不还是驾驶人的吗？
企业能怎么兜底呢？"你开我的车上路，用过智驾，凡是出事都算我的"？


我都不明白为什么这么多人非要揪着个智驾看，L1L2 都不够用了吗？
开车困了去服务区之类的停车休息呗。你要智驾开车你睡觉？
本质上就是个营销行为，抱着跟个宝一样。

[xx6412223]

这，，，以后把保险公司都给卷死了

[Focus9]

自带保险呗

[qiaobeier]

@shangguanshaofu 一般人都不会觉得开车有乐趣吧

[qiaobeier]

@Sundayz 至少我买的比亚迪说免费换电池，去年它真给我换了。

[jchencode]

说跟执行是两码事哦~~~

[baozijun]

@shangguanshaofu #6 你应该没在大城市通过勤

[x86]

@shangguanshaofu #6 半夜没车稍微快点 25 分钟的路程，早晚上班点开 1 个多小时。。。

[Tolcol]

@shangguanshaofu #6 还真没觉得开车有乐趣，不都是没人开才自己开吗

[MillaMaxwell]

@shangguanshaofu 看来这位仁兄已经渡过了枯燥无趣的上班阶段财富自由可以享受人生了，大部分人日常的驾驶体验可谈不上乐趣，真要有乐趣我还不如打开地平线或者欧卡

[ko20]

@niurougan #2 只敢一年说明也是做了投入回报预测的，就是再久的话可能会亏损…… 个人猜测，纯主观想法哈

[ko20]

@Chichele #12 因为路上 BYD 保有量太多了，大部分都是无智驾的车，甚至天神之眼 C 都没有。不像新势力那些车企，他们卖的都是 20 多万的车，基本都带有小蓝灯

[zmqking]

@shangguanshaofu 真正驾驶乐趣就应该开手动挡

[ko20]

@villivateur #18 国内 tsl 车主多，不代表每个人都这么想嘛，你是理智的

[zmqking]

@aqx 虽然我用的 Tesla ，但我还是挺你

[diivL]

应该出台法律规定 所有开了辅助,自动驾驶的车必须在显眼位置给予标识. 这样我开车的时候好离远点,要死自己死,不要害了我.

[Danfi]

没用过辅助驾驶，我觉得挺好的，总要有人迈出这一步

[JiafuYuan]

已经有人看到免责条款了，和保险一样，很长

[w3]

@villivateur #18 我还受不了方向盘下没有仪表盘

[cs10086]

就不谈出现人员受伤的情况。
1.自动泊车，撞了可以赔吗？免费修车+代步车？
2.环路自动驾驶，追尾，自己全责。包赔吗？被追尾，后车全责。提供代步车吗？
3.超过 1 年以后就不兜底了？

[tunggt]

宣传从来都是一回事，但是真出事了你要索赔，各种隐形条款。
就像楼上说的，国内智驾逻辑很清晰，出了事故预警，马上退出智驾，切换人工干涉，这时候就是你的责任了。何况目前国内交通法在这。智驾在国内的名声就是被余大嘴吹牛逼式的宣传和无量媒体败坏的。
我到现在也就高速开，城市 noa 一次都没用过，真不敢。

[PeiXyJ]

前几天去看了大唐,销售直接说 BYD 的智驾已经是第一梯队了。

[ThisDay]

等一手海狮 08 ，大唐一是有点贵，二是没海洋王好看

[huang86041]

出去玩也不是一直能享受驾驶乐趣的, 去新疆自驾了 10 天,都是我一个人开. 玩是很好玩.但一个人开久了赶路的时候,要时不时停下来放松放松,不然有总开的想吐的感觉.

[CziL]

@JiafuYuan 哪里，发来看看

[snail521]

要是撞死人了呢，用 byd 的辅助驾驶， 那么他们会让我免于刑事责任 ，不用坐牢，民事责任的索赔金额也是他们赔偿吗？那出了事情，交警是找 byd 还是找驾驶员呢？

[snail521]

@tunggt 你说的很对， 交警难道 不用找我了？ 我跟他说索赔都是 byd 负责，对方找 byd 就行了？这现实里根本目前来说做不了

[onlychen]

@villivateur 把手不说，仁者见仁，但是，屏幕换挡国外版本和国内确实不同，所以才觉得反人类，毕竟国外虽然是屏幕换挡，但是会根据现场情况自动换挡的。

[snail521]

现在无非想卖车，核心就是想要卖车，汽车现在产能拉的那么高，工厂供应链那么多人要养活， 就是产能过剩，要搞点东西让消费者来消费 买单

[yakun4566]

@CziL #9 就算你开了几小时很困的时候，有智驾又有什么用，你搁那闭着眼让智驾开吗

[CziL]

@PeiXyJ 确实是第一梯队了，特别是今年更新天神之眼 5.0 之后，其实智驾的第一性原理就是数据+模型，数据这块比亚迪最多，模型各家大差不差，所以我还是比较看好比亚迪智驾的发展势头

[CziL]

@yakun4566 为什么要开几小时再开，不能一直开着吗

[snail521]

@cs10086 同意，现实是 impossible ， 交通事故的责任单上面只会是你与对方，而不是出现 byd 与对方 之间的纠纷了

[yakun4566]

@CziL #61 也有道理

[CziL]

@snail521 产能过剩是假的，现在比亚迪产能都出不来，昨晚还宣布等待的车主延迟一天多送一天免费充电。还有，有钱谁不能消费买点好的犒劳自己，只是现在的环境造成大部分人都收紧口袋过日子，如果大家口袋都有钱，就没有产能过剩的说法

[burymme11]

开了市场行业先例，交通法规层面都没跟进，没完善这块的权责，后面智驾兜底权责划分肯定也会慢慢的规范起来。
比亚迪有自己的保险拍照才敢这么玩，船夫哥先手开团，牛逼。

[rick13]

一会看看怎么兜底的，要是死人了，这咋兜

[rick13]

@rick13 看起来是钱全包

[qiuhang]

兜底一年不就是送了一年高额意外险,三者险,外加一个车损险吗？ 本质上和各车企现在下单就送价值***元大礼包一个性质吧。我感觉不至于如此惊诧吧，如果它能宣布 5 年或者 8 年兜底，那确实配得上个大写的牛逼。

[KingW777]

不看好这公司，我上一个不看好的是闻泰科技

[snail521]

@rick13 死人了 ，进去的是你 又不是 byd

[snail521]

@qiuhang 目的是卖车 让一些老用户 换车

[mosfet]

@snail521 #55
撞死人只要赔偿到位，不用坐牢，望周知

[sheepmon]

如果能做到也是很不错的

[dunn]

能迈出这一步就很不错了。技术进步就这样螺旋上升啊
不明白楼里面阴阳怪气的干什么？

[Y25tIGxpdmlk]

@PeiXyJ #51 他们销售自己信吗

[chendy]

其实也是想降低一部分用户的顾虑，提高用户使用率，用的多了数据多了就能加速进化了
但是目前版本的天 B 还是不够好用，结合高德地图的神秘指挥，经常做一些神秘无效变道然后走错路口

倒是泊车兜底这一块非常给力，天天车自己停，今天想自己停一手发现手生得要命

[shyrock2026]

@aqx #14 迪粉碰瓷新方式？

[xfn]

不知道这个兜底是不是专指经济补偿？如果是的话，我长城车的智驾也有这么一个一年期的保障，这算兜底吗？

[spacezip]

别搞那 0.01 秒退出就行。。。

[bug403]

这个是限制天神之眼 ab 款吧，
天神之眼 ab 基本上都是 30+的车子，天神之眼 a 仰望，天神之眼 b 基本上是腾势

[k9982874]

先看看图片有没有小字
另外按照某国保险的尿性，真出事了就是这也不赔那也不赔

[SenLief]

@woodfizky 我的 app 中已经显示权益了，人工干涉不算智驾问题，不兜底。

另外智驾是趋势，你不喜欢不代表它没意义

[SenLief]

@bug403 20+的车子还是不少的，比如钛 7 顶配就是 B ，昨天发布会说了，新出的车子无论多少钱的车你都可以加 1.2w 选配天神 B

[zzNaLOGIC]

@kera0a 没那么久

[LLLeo]

@bug403 没看发布会 还是没了解就来评论。全系支持，没标配的加 1.2w 可选装

[lason]

@bug403 仰望，腾势全系标配天神 a/b ，方程豹、海洋、王朝部分车标配，部分选配神 b 。
海欧都可以选天神 B 。

[MacTavish123]

会不会出现本来人工干涉后能规避风险而故意不去干预的情况。（这算不算一种教唆）

[blockmin]

目前比亚迪仰望以下的车算力最高好像也就 254TOPS ，仰望也才 508TOPS

[CziL]

@bug403 昨晚宣布后续所有新出车型都可以加装天神之眼 b ，哪怕是几万的海鸥，加装费 1.2w ，没有其他费用

[SenLief]

好像没有人贴权益图，这又不是什么不好说的。v2 特斯拉教徒这个风气什么时候能改改。

[CziL]

@xfn 不一样，比亚迪的兜底是金额无上限

[lason]

@k9982874 去年就泊车兜底，可以参考一下，看看有没有这也不赔，那也不赔。

[williamherry]

@ko20 #40 有个说法是 27 年 L3 的法规就出来了，所以兜底 1 年

[SenLief]

https://imgur.com/a/WHN0Udb 不好意思，上一条没传成功。

[dddd1919]

@jayhuang0044 #5 一个条件都不需要，智驾支持微秒级退出就完事了

[SenLief]

@MacTavish123 我自己尝试的现象是，天神之眼 B 城区很保守的，它比人要守规则一些。

[JingXiao]

@MacTavish123 #87 给你考虑了啊 智驾提前退出提醒你接管 你没反应过来没接管那还是你的责任

[williamherry]

@rsyjjsn 比亚迪智驾是会提前提醒的

[SenLief]

@shangguanshaofu 早上南坪 1 公里多点 40 多分钟，我是不觉得有什么乐趣，可能手动挡的有乐趣吧，能一直扒拉。

[metalmax]

比亚迪又要起火了吗