@sigone

对了，小菜鸟，顺便问句。

你因为交通事故上过法院么？

@sigone

喷子不就是你这样除了喷两句什么都说不出的么？

我指着鼻子骂的交警也不是一两个了，就不要把交警捧上天了，好不。

扣车？按法律是‘鉴定’或者‘取证’

按交警的说法就是‘有人伤’或者'外地车'可以扣车。

但真要把我逼急了，我就是不付你扣车的停车费，怎么滴，自己去和你领导解释去吧，为什么扣一个知道扣车不需要付停车费的刺头的车。

@abcde51111

反正楼主，我一直和你说的，就是

‘交警在处理事故时到底做什么，怎么做’

把自己带入到交警的位置里一想就明白了。

小地方不知道。

至少在魔都，警察在不执行公务的时候，就是在浆糊。挑软柿子，等双方拖人(小事故的话很少有人拖交警)。

作为管理者，警察自然有自己的权力范围，可以在一定范围内变化处理的结果。

但是不同部门的警察的权力大小不一样，交警相对是最小的。

没必要去挑战别人的权利，但也没必要过于惧怕别人手里的小权利。

而且说到底，你这么小的事故，事故科或者保险公司都是不放在眼里的。

真正当回事的只有当事人双方而已。

想明白这点，其他的就自然迎刃而解了。

@sigone

怎么会没处理过，我不出事故又不代表我家里人开车不出事故。

不懂装懂？得了吧。交警除了扣车还有啥可以威胁我的？真要互相比能量，那就比啊，看我搞不搞的的定你。

然后，交警为了一个素不相识的非机和你比能量？别逗了。别人不过唬你一下，找软柿子捏捏罢了。大家都是工作，又没私仇。

就像我前面说的。

要理解交警。

但是如果交警不想被理解的，那就走其他路数，就不用去理解他了。

马路上的交警暂且不论，就算事故科的，难不成还在体制里还成土皇帝上天了么。

要按规矩来，大家都睁个眼闭个眼，捏着鼻子认了。

不按规矩来，警察里最难玩出花的就是交警了。

@sigone

扣车？

警察想对着干的话，要警号，直接告诉他，扣车是不需要车主付停车费的，瞎扣随便他们。

警察就是和稀泥，真要撕破脸，也要警察愿意。

交警可不是民警，哪来那么牛 B 。

@abcde51111

你的帖子我过了一遍，还是有些问题的。

交警一直问你知道不知道限速。知道又怎么样，不知道又怎么样，会影响责任认定么？

然后还和你提走第一套程序，

那么必然是想让你觉得自己有不少责任，调解认定责任会比较好。

当然，这是很正常的事，对于交警来说，不出人命的案子，自然是怎么快怎么处理好，怎么更不可能被人闹怎么处理好。换你我在这个位置，也可能会这样做。

接下去是你的应对。

从这个事情本身来说，我的意见是，只有没有后遗症，保险多走点少走点没什么关系，反正也不要你报销。某种角度来说，你的责任占比越大，你修车的费用也能报销越多。

但是，关键还是在人伤了。

具体我觉得可以参考 B 呼的这个帖子

https://www.zhihu.com/question/22467957

当然， B 呼么，也不可全信。

如果是我的话，责任就让交警去定，所有的责任以事实为准。

赔付的话让对方起诉，这样保险那里也好处理。

原因不是标注了么，不合适啊。


不可能让别人把内部自己筛选简历的标准告诉你吧。

你们公司没有主管技术的么。

如果你是要有架构能力的话，明显不够。

如果只是要把分配到的任务完成的话，应该能找找。

@abcde51111

万一别人说自己是推行呢。

感觉有的东西当场不认定，事后很难认定啊。

警察大部分时候是为了更快结案。

所以很多时候倾向于让有保险的机动车多承担些责任。

但毕竟这场事故伤者较多。

如果是我的话，除非确认没什么后遗症，我是不敢多认责任的。

@abcde51111

总觉得你在这事里的位置越来越坑。

现在对你不利的都记录了下来，对对方不利的都没记录。

对方如果不承认自己是掉头或者转弯呢？

@abcde51111

你的询问录像只能证明对你不利的部分吧。

总觉得

@katana

（二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。

道路交通安全法 76 条。

@fising

也就新手能觉得我不咋的了。

除了嘴炮你还有啥？

没人 care?

大概有人 care 你？

你算啥？

@abcde51111


(二)同方向只有 1 条机动车道的道路，城市道路为每小时 50 公里，公路为每小时 70 公里。

楼主确定当地限速是 60 吗？

别随便承认自己超速哦。

@fising

181 楼，有问题么？


缺乏常识没关系，多开开车就可以了。

比如变道需要降档提速，你大概也觉得有问题吧？

是不是也要刹车慢慢变啊？

@fising

一年前还在学车，现在就进来指点天下怎么开车了，真牛。

@fising

呵呵，除了这种人身攻击，有干活没？

我回来的路上可以关注了别人怎么过路口啊，怎么过了横道线都有个加加速啊？

@ht

再强调一下。

面对行人和助动车，最忌讳低速慢行。

要么停下来，要么快速通过。

你低速慢性的时候，行人和助动车会觉得这波能过。很容易有碰差。

我的建议是，一般情况下直接刹死，等他们过去。

@ht

低速前行，时刻准备踩刹车。

等着和助动车互撞吧。

对待助动车，只有直接刹死，然后等近处的都走了后，一脚油门打时间差。