@zxb

被撞或者护撞，很有可能速度越快，伤的越清，甚至不伤。

@jzk

当然是能更好的控制车速，变数才少。

@zxb

你在高速公路的路口，也就是匝道，不减速或者停车的？

@abcde51111

我前面的意思就是，对警察要相对强硬点。

另外笔录写自己超速的话，感觉你现在的状态很不利。

如果你认超速的话，感觉至少对半责任，搞不好你主责。

另外，对于孕妇，最好也多关注点。钱是小事，家人是大事。

@zxb

过路口从来都是被撞或者相互撞，哪来这么多撞别人。

你以为是撞固定物？

@rockuw

简单的说，你有在横道线前停车的习惯么。

你说的情况，我认为都应该直接停车，等 ok 后加速通过。

我认为是应该刹车后，左右观察，然后提速。

你觉得哪个安全？

上次公司 team building 。

带了 rmbp 13,充电器， a7r2,备用电池,s35,腾龙 24-70vc,相机充电器，充电宝， m4 转接环， mc-11 转接换， cpl,滤镜架，两块 nd,一块 gnd ，一个脚架，替换衣物。

@zxb

通过数度越快，变数怎么会越惨？

@zxb

耍赖什么？从上下文语境来看不是这样？

@likai

恩，走法律只要面对另一方。

走调解感觉还要和保险公司踢皮球。

不过调节也应该只是定责吧，就是双方认可的责任认定。

@rockuw

个人的经验是，所谓的滑行是个坏习惯，既不能控制加速，也不能很好的控制减速。就算要滑行，脚也应该放在油门上。

另外，我一直强调的流程，其实被 181 楼自己找出来了。你可以看下那个流程，再看看你的。

之所以要加速，是因为通过路口前要减速。比如你正常形式是 60km/h 的话，你进入路口钱应该至少减少到 40km/h 。

然后再加速通过路口。

路口这种环境，通过用时越长，变数越多。

@zxb

1.你没问我，只是夸奖了我的发动机。

2.我的发动机的确不错。

@zxb

我的原文里说了会停下？

@likai
@abcde51111

保险的问题，能让对方起诉是最好的。

@jzk

人还总有一天会老死呢。

减速就会撞死人？那不加速还可能会被人撞死呢。

@rockuw

你滑过整个路口？？？？？？？

@zxb

我的发动机的确很厉害啊。

的确不是驾校那种松油门也会加速的发动机啊。

你怎么不把之前对对话拉出来呢？

@zxb

1.我说的是加速通过。观察或者停车是通过么？

2.加速本身就是对的，这是核心问题。

3.停车不停车是什么问题？我说过脚放在刹车上会停车？

@myang

我这是搬交规的解释。

非公路没有慢车道吧。

不过谢谢解答疑惑。