智己 ls6 顶配

@18k 智驾最屌的是华为系，问界 极狐 阿维塔，可以考虑一下问界 M5 ，M7 ，阿维塔 11 ， 小鹏的 xngp 在上海城区我体验了下，有点拉，有点激进，不太省心

投一票 ls6 ，颜值、底盘、操控、内饰音响，比小鹏好，但智驾芯片算力不如小鹏，城市 noa 也处于画饼阶段，但试驾体验了 LCC ，感觉还是靠谱的

@starinmars 我们得采购能开发票的，估计就只能买京东的了..

@Promtheus 并不哈，正经公司，由于安全考量公司只提供内网，外网可通过公司配置的代理访问但是很多资源受限，所以我们组才考虑搞个无线路由

@datocp 感谢大佬分享~

@x86 就是职场办公... 由于一些特殊条件限制，无法使用移动联通的光纤网，只能自己搞，那只能买流量卡了

人在上海，试驾过华为问界 M5 和小鹏 G6 ，M5 比较稳，变道、调头、自己上高架、大车避让，感觉像老司机，G6 比较激进，变道太迅速了显得有点突兀，然后调头的时候销售还说因为转弯幅度过大有可能调头失败让我做好接管准备，所以个人体验上认为华为的智驾更成熟

华为 ads2.0

滑雪... 是真的快乐，跟吸毒一样，会影响工作，还有些烧钱

+1

@acctv2 这位同学，理想是增程上海要拍照我不考虑，然后请你研究研究城市版的自动辅助驾驶，或者你去试驾下，目前国内做的比较好的城市版辅助驾驶就只有智驾版问界和小鹏了，蔚来是不支持城市版点到点的，我感觉小鹏没有问界好，当然问界和小鹏都还不是全城市覆盖，目前只开通了几个大城市道路，再有就是，特斯拉的 AP 辅助驾驶确实牛逼，我跑在外环上就直接撒手了，只有转高速的时候要接管，但是特斯拉的辅助驾驶不支持国内的城市点对点自动导航

我纠结的点肯定是预算紧张，但是又真的不想自己每天花那么多精力开车，然后智驾版刚推出来，郭嘉还没正式开放 L3 的辅助驾驶，担心现在买的还不够成熟，所以纠结是买个特斯拉先开着还是直接就上智驾

我这个贴只是我个人见解，两台车都很优秀，大家买车侧重点都不一样，没有什么其他的目的，大家也讨论很久了，此贴下沉

@victorc 特斯拉高速/外环/大路好用，但是市区里不支持，没有问界支持的道路多，我体验了问界的智驾，驾驶策略保守靠谱，和小鹏形成了对比，小鹏有点激进不稳定..

@liudongdd 我试驾的那几款车中，Y 的操控是真的好，车身稳定，开起来指哪打哪，甩同价位的 SUV 、轿车油车都太多了，你可以说其他车乘坐舒服，但操控绝对和特斯拉比不了，当然操控更牛逼的是 Model3P

@arischow 你说的没错，这样想续航不算劣势了，但是如果价位提到 32w ，我会毫不犹豫的买问界而不考虑特斯拉了.. 我确实是比较在意智能辅助驾驶，真的节省很多精力和时间
我现在偏向于买问界 M5 了，32w

@qishouvip2022 @gdcbhtd
华为的智驾版，ADS2.0 真的有些震撼的，相对来说比特斯拉更适合国内城市路况

@vincentkwok 理想增程要拍牌超预算了

@angkec 智障版性价比是真高，就是 ACC 不行

@MIMIC 嗯嗯，单踏板需要点时间适应，我开起来感觉还好

@silypie 感谢提供测评视频，问界 2023 智驾版真的很牛逼，确实是遥遥领先！

@nieboqiang 我昨天试驾的那个特斯拉动能回收是两档，不能强制关闭，标准档动能回收力度比较大，确实不适应，舒适度回收力度小，开几分钟就适应了

@yannxia @cruzzz 极氪外形我不太喜欢，不太考虑， 我家住郊区，上班或者去市区都是要上高速转外环，大部分时间都在高速/外环路上，所以 ACC 对我真是太重要了，平时也注重驾驶感受，昨天预约了深度试驾 ModelY ，下午六点借到然后今天早上 9 点还的，特斯拉的车道保持是真的解放双手，然后问界 M5 的 2023 款智驾版，上海城区点到点的智能驾驶，也真的很好用，虽然不好开但是坐起来舒服，所以我现在想要么就加钱上问界 M5 ，2023 新款智驾版，要么就 ModelY 标续了

我最多能睡 7 个小时，基本晚上都是六个多小时，但我的尴尬点在于，早上醒得早，睡不久，白天困！ 有时间睡觉但是就是醒得早很难受... 无解中