简单来说
国密有国家标准，银行、政府和事业单位等重点机构改用安装了国产化操作系统和国密浏览器的设备，确保这些机构的设备能通过满足国标的加密方式完成通信，防止被敌对机构采用商密算法解密数据；但也保留普通商密确保一般人能访问

就知道的内容，逐一答复如下，不知道的，就不贴了。

1.准备待两周，大概有 10 天闲着，有什么推荐的活动吗
答：看你在哪里，以及你是否有心情参加

2.需不需要翻墙工具？可能会用到的国外软件为 LINE ，X ，Apple Music ，Youtube ，不确定会不会敲代码
答：你的手机号码如为海外号码，可以开通国际漫游，这样无需额外办理手机号，但是费用有上升；如需要办理国内号码，可以去申请临时卡号，营业厅里都有，那么你提到的这些，除了 Apple Music 之外都需要梯子；同样，选择权在你

3.常年在国外是不是应该在国内办个网银？有什么推荐的银行吗？不过感觉需要国内手机号。。。
答：如使用海外信用卡（特别是 VISA 或 MasterCard ），可直接在支付宝绑定使用

4.没有过二代身份证，补办用的照片可以直接自己照的么（我看支付宝里面有相关的）
答：如依然为中国国籍，补办二代证可以自己照，但要满足官方的要求

这个时候，纠结是否应该派件上门没有任何意义，接着往下想。

立法者想实现的场景：
给用户选择“送货上门”或“送到驿站或快递柜”的选择权；如为“送货上门”是否需要额外支付费用给快递小哥；事前把选择确认清楚，立字据，免得后面产生纠纷。

可能会产生的场景：
场景一：平台或快递公司按立法要求给用户选择，但不在快递小哥终端侧显示用户怎么选的；
场景二：平台或快递公司按立法要求给用户选择，也给快递小哥终端侧显示用户的选择，小哥也按用户要求进行了相应处理，大家皆大欢喜；
场景三：平台或快递公司按立法要求给用户选择，也给快递小哥终端侧显示用户的选择，但小哥决定不按用户选择来做（无论是出于善意，还是出于恶意）结果被投诉；
场景四：平台或快递公司按立法要求给用户选择，但用户选择之后后悔了（无论是后悔选择了“送货上门”或“送到驿站或快递柜”，还是后悔买了商品），如产生了成本，是否应该退还，如应退还，由快递公司承担还是平台承担；
场景五：平台或快递公司按立法要求给用户选择，也给快递小哥终端侧显示用户的选择，小哥也按用户要求进行了相应处理，但快递被盗产生的纠纷；
场景六：用户所在的地址当前快递公司无法送达；修改快递公司后产生的成本谁来承担；
……等等

法律法规都需要逐步完善

有 Web 特征、上行流量大，就足够实锤了，别的，除了备案，都不重要

如果你主要想办理的东西在 HK ，那就办 HK 号码

线上提供服务并收费的，需要企业，且有经营性 ICP 许可证
如不在线上提供服务并收费的，企业足矣

打开 F12 ，看看时间长在哪里

排班系统还是单指排班这件事？
如果是后者，那和招不招标没关系，影响因素很大，毕竟国内空域并不归民航管，何谈航空公司

@daimaosix AWS 尤其在打了 3 折的情况下价格还是很贵，倒不是主机的费用，而是流量费是个大头

这家上游是 CDNJS ，挂在 CloudFlare ，国内 CF 边缘节点 IP 被劫持的事情不少

现在光猫超密凭客服故障工单申请查看，操作完毕故障工单结单后超密远程自动修改，如无故障工单，日常不定期批量修改终端超密；如远端无法修改超密，强制断网
回收地市公司超密权限，集中到省公司
任何申请超密省公司审计，没故障工单的直接追责一线装维和地市公司并扣除 KPI

——之前看到的某省运营商的 PPT

有很多可供选择的产品，收费的也有。
另外个人建议，WAF 这种东西不应该放业务服务器

OP ，这种情况，建议你找列车员问问有没有升舱，比如商务座或一等座

之前不知道哪里看到的，STEAM 实际上就是上面允许的外资游戏尝试（睁一只眼闭一只眼），因为考虑到有自贸区这个特殊场景。
当然 STEAM 本身也要注意合规。

喷 12306 算是喷错了点。铁路放票策略可不是 12306 说了算，他只是个提供销售的渠道，还有电话、代售点和车站售票大厅，都是共享的，噢对了相较 12306 而言其他渠道有更高的出售优先级（比如某些路线的放票时间）。
至于第三方平台他在面对这么多人只有一个 12306 可以“欺负”一下。

至于春运买不到票的原因其实大家心里就门儿清，但必须得有一个输出的点，所以 12306 就是官方拿出来背锅的。

买长乘短或者买短乘长，不客气的说，都是旅客的自发行为，站在铁路的角度他怎么知道你是要买长乘短或者买短乘长，在 12306 时代特别是节假日只是将这个问题放大了。