马上 2021 年了, 国产车到底行不行

[ylsc633]

一直在看车..

身边的老司机都说国产车不行. 三大件不行, 额外配置太多,故障率高

去某 app 问了下, 结果说我村通网..

那现在国产车到底行不行

价格 最低 15

正常 20 以上, 15 以下 (估计有人说 30w 以下无 suv,20w 以下无轿车) 哈弗吊打一切, 性价比确实高

不过我个人不太看中 销售量, 毕竟帕萨特在前, 途观 L 再后. 卖的非常火, 驾驶员 GG 的也快...

[f056917]

你不说预算很难比较啊

[kop1989]

国产车上限的话跟同价位合资车能打的有来有回。
当然，下限也很低。

所以聊国产车得说是哪款才聊得了。

[alexkkaa]

三大件没问题， 无非用户体验差
真正要命的是其他零配件
很多都是国内作坊加工出来的垃圾， 组装到一起能好？

[goodboy]

国产车，质量应该不差了，质量差的厂商基本都淘汰出局了，唯一不好的，估计就是保值率低了吧，二手车，几乎卖不上价格了

[ThirdFlame]

整体上 （除了保时泰） 你想开坏它 还是有点难的。 唯一缺点就是保值率低 ，别的没毛病。

当然也有极个别车型 有娘胎自带的毛病，这种情况国产 合资 进口都一样的有。

[djoiwhud]

落地 10 万起步、月销量大于 2000 辆、二代或者二代以上大版本升级，满足上面三个条件的应该是 OK 的。

最近 5 年国产车确实是进步飞速。关键的，同价位的合资车，真的丐版到无法直视。

[ccoming]

看车型，看需求

[9151]

能用和好用的区别。
发动机差别不是很大，现在主要是变速箱。
比如哈弗 H6，难开，耗油，但质量可以，不容易坏，很多人没开过更好一点的车，以为大家的车子都这样，习惯了劣质产品，无所谓。

[yamasa]

领克算不算国产？算的话，能算国产里比较能打的了吧

[miscnote]

理想那个增程混动好吗？

[emmal]

进步非常大，合资车太 TM 不思进取了，都 2020 了，还把国人当猴耍，玩各种选配，看看某迪的 SUV，最低配真的是不能再乞丐了，接近 35 的车了，还是布座椅。
看看 BBA 里面谁会在未来 20 年逐渐走下神坛！

[HenryWang0723]

马上 2021 了，15 万以下，国产车基本全方位优于合资车。15-20 万，部分车型存在竞争力。20 万以上，个别车型具备竞争力。除非你是一个追求简单图方便的人，不然没理由买合资代步车。我个人买合资直接选择 30 起步，凯美瑞 crv 这个价位没有明显的优势，30 万买个 a4 多香，要不 10 万出头国产车代步，便宜功能丰富

[9151]

@HenryWang0723 看了下 9 月的轿车销量排行榜，前 10 里全是合资车，只有雅阁的价格 15w+，其他的都是 15w 以内，怎么解释 15 万以下国产车基本全方位优于合资车？
https://image.bitautoimg.com/appimage-630-w1/mapi/media/2020/10/25/95bb7d3fcfee474b84c8e0291bfc86f8.jpeg

[yaphets666]

国产车唯一的问题.保值率太差.20 万以下这个价位不输合资车. 发动机变速箱很成熟. 像哈弗的那些 1.5T+7 速双离合 卖了几十万台. 能有什么大问题...

[HenryWang0723]

@9151 我说的 15w 预算是办齐全款，购车预算，合资紧凑级除了丐版 15w 是下不来的，而丐版你在开车时用智能手机，能感受到一种时空撕裂感。另外销量不等于质量，也不等于性价比，看看哈弗 h6 的销量，对比一下合资紧凑型车型和价格，那岂不是能得出逆天的结论

[touzi]

五菱刚上市的凯捷目测卖断货, 逻辑来源于 mini ev 卖断货.

2019 年底开始我对国产车从 7 年前的印象中彻底转变过来了, 有几个事情 1. 经过一轮的洗牌已经把众泰纳智捷那种垃圾洗出去. 2. 国人对国产汽车有了一个全新的认识不再是盲目追求价格. 3. 国产车质量的确也在提升. 4. 身边买国产车的越来越多, 最早是买五菱宏光这种工具车, 后来的宝骏, 再到哈佛. 5. 我的下一辆汽油车大概率还是外资品牌, 但我计划给我爸买一辆凯捷在农村开, 等第一批新用户的使用报告吧.

还有就是基于我身边用车的人我发现宝马普遍烧机油, 这里有可能是车子太老(5 年以上吧), Tesla 各种小毛病, gl8 正常也可能是因为开的少, 尼桑 Toyota 好像没听说有什么问题. 哈弗宝骏也没问题.

[yaphets666]

@9151 你可真会挑数据 国产明明都在做 SUV 啊 哈弗有轿车吗? H6 一个月卖 4 玩多台 销量榜前 3 有 2 个国产 前 5 有 3 个国产

[9151]

@HenryWang0723 速腾 2019 款 200TST DSG 舒适型裸车价在 12-13w 左右，包牌要不了 15w 啊。除了思域丐版的价格坚挺些，你怎么解释？

[9151]

@yaphets666 2020 年 9 月 SUV 销量排行榜（ http://www.diyichexun.com/xiaoliang/2289.html ）
前 10 里合资占了 6 款，怎么解释？

[ylsc633]

哈弗这车卖的确实非常火 国庆回去 高速 很多人家门口 都停了 哈弗 h6 性价比很高...



@yamasa 领克好像是 吉利用了沃尔沃的一些技术吧 车身还是很漂亮的. 不过就是说 各种异响和生锈.. 今早看 某车帝的 suv 碰撞测试, 领克 01 排名靠前

[yaphets666]

@9151 要不说你会挑数据呢 前 3 里两个国产 怎么解释? 前 5 里 3 个国产怎么解释? 年度销量唯一突破 20 万的 月度销量唯一突破 4 万的是国产车 这怎么解释?

[9151]

@yaphets666 哦，说明穷人喜欢买看上去很大的 SUV，有钱人继续买合资车。

[xzg1993]

人家在那给楼主讲道理，楼主在那开始杠。。。。这帖子有啥意思

[xzg1993]

看错了，不是楼主，sorry

[whatisnew]

10 万以内自动档的，起亚、现代，安全配置比国产车好。所以，国产车配置高都配到了那些没用的花里胡哨上面了。

[hoyixi]

这个真难说，和选手机一样，萝卜白菜，个人喜好问题~

想办法都开开，听谁说都不如自己体验

[melvin]

国产车超过韩系车只是时间问题

[ylsc633]

@hoyixi 体验有一定成本 大部分新车问题不大

半年后就容易开始出现问题

豪车修车贵 有些买起来便宜 修起来没完没了. 小钱不断叠加就算了 主要是耽误工夫

[opopoipipip]

安全、好开（变速箱），取向（运动、舒适、空间、豪华、科技）

还是从这 3 点来看吧，我觉得

[wangxiaoaer]

来来来，10 万以内找一个能打得过科鲁泽的国产车。

[xkeyideal]

国产的那不叫车，统一归类为工业垃圾

[xenme]

新能源的话我会选国产车，其他暂时还是合资进口为主。

[edius]

其实保值率就是大家投票的结果。

[x86]

除了不保值，我觉得 20 以下选国产车没毛病

[66beta]

三大件差得远呢，10 万左右买国产，你 15+还是买合资吧，几个日系大厂这个价位是无敌的存在

[wongskay]

不都是这么说的：你买我推荐，我买我不买。

[nancheng911]

老司机说的话也没啥用，他们当时大多也是跟风买的车。我只看安全指标，碰撞测试气囊个数之类的。

[qq7790586]

不行，工业辣鸡。

[haorrs]

国产品牌，国产合资品牌，国产外资品牌。是不是都算国产车，还是你狭义只包含国产品牌？

[zuosiruan]

@yamasa 这车修起来才知道原来是豪车

[laoertongzhi]

国产车主

感觉还可以吧

[laoertongzhi]

@laoertongzhi

国产车的车主

[Aouyu]

从飞度换了国产领克 05 有 1 个月。落地 22W 了，很香。各方面都挺满意。飞度和日系真的保值和省油，20 左右预算也看过皓影。但换车不是为了保值。看你更喜欢啥了。

[zaul]

哈弗 H6 我开过，我自己的车是丰田，跟你说实话吧，哈弗跟开船一样，油门有延迟、油门和刹车硬的一比，虚位太大，操控跟个屎一样。变速箱巨蠢。而丰田的车开起来完全没这个情况。我不知道哈弗的销量为什么这么高。。。难道都没有对比过其他车吗。。。

[jfdnet]

众多西方媒体表示 国产电动车将崛起。

[zaul]

@9151 那不是一般的难开！可能有些人第一辆就是哈弗的车，没开过其他品牌的车，这对他来说简直就是悲剧。

[zaul]

@9151 我自己就是合资车，偶然机会开过一次哈弗 H6，我就觉得这是人开的车？跟屎一样。。。

[zaul]

@yaphets666 卖了几十万台也不影响它难开。

[zaul]

@wangxiaoaer 奇瑞艾瑞泽 GX 了解下？

[zaul]

工业辣鸡无误

[yamasa]

@ylsc633 领克的安全和环保方面一直都做的算很不错的。也确实在多个渠道看到有异响问题

[yaphets666]

@zaul 8-9 万块钱 你想怎么样? 给你保时捷的驾驶体验? 脑子有泡吧

[jymsy]

评价一辆车的好坏有很多维度，安全性（包括主动安全，被动安全），外观（见仁见智），油耗，价格，发动机，变速箱（换挡是不是平顺，迅速），底盘（悬架），驾驶体验（转向手感，NVH ），内饰，空间，配置，整车耐久性，后期保养价格，保值率。国产车某几项应该已经超过合资了，综合起来还是差点意思。

[coolmint]

领克，个人很喜欢，一直想试试，国产车其实这两年刚刚爬到一个新高度，到底行不行，感觉得等这一批报废后就能看出来了。
也许十年后，我们就能说，10 年前的国产车不如 10 年前的合资车，或者 10 年前的国产车和 10 年前的合资车一样好。

[CODEWEA]

国产是原罪

[sheyulili]

省会以上的城市你见过多少国产车？如果你就在市区代步，不在乎面子国产没问题，要是耐操麻烦少的还是合资吧，说那些乱七八糟屁用，那些天天国产的他们自己用吗？除了没钱，我不是看不起国产，中国很少企业踏踏实实干事儿的

[zaul]

@yaphets666 落地没小十万你搞得定？难开就难开，屎 b 一样的操控，还要强行解释？

[walkbox]

数据显示 国产品牌车销售占比大幅下滑， 历史新低，比 90 年代还低，说明一些问题

[ylsc633]

@nancheng911 "老司机说的话也没啥用，他们当时大多也是跟风买的车。我只看安全指标，碰撞测试气囊个数之类的。"

我也觉得是,他们很多人也不一定开过多少种车..

我也是着重看 安全.

xc60 是我心之所属(各种安全测试都是前列).. 可惜修起来真的太贵了(比 bba 还贵).....

[MrZZZ]

我先看的领克，预算也是 15-20
发现别克新君威还不错，16 左右预算也满足

[ylsc633]

@MrZZZ 领克安全方面用的 沃尔沃的技术 这个还是值得信任的

就是不知道修起来贵不贵, 另外 异响和生锈问题也是被吐槽有点多的..


我是打算买 suv 预算其实三十出头也可以, 合资够不到中型车, 国产倒是可以!

[Aviciii]

@zaul 我的 21 款卡罗拉低速滑行或刹车时那种拖拽感太难受了，还有异响也是太影响驾驶感受...不过 L2 辅助驾驶是真的强。

[wangxiaoaer]

@zaul 中保研成绩 哈哈哈哈

[zaul]

@Aviciii 都有，我 17 改款雷凌也有松油门和低速时的拖拽感，但是不影响操控好，变速箱聪明。所以总体驾驶感受还是非常好的

[Aviciii]

@zaul 确实，都说动力肉，自己开着还蛮轻快的，周末还触发了一次主动刹车，爱了...

[joyqi]

非常看好国产的新能源车，过几年动力电池技术再成熟一些以后，肯定会换一辆

[RealGM]

部分国产电动 /混动应该是可以的，比如比亚迪。汽油车还是买合资吧。

[Airon]

最近身边入手了两三部哈佛，试驾了一下，感觉还行，就是不知道后续。

[jevirs]

17 款领克 01，4W 公里，行驶质感没有显著下降，有过一次电瓶没电打不着火把我落路上了，其他时间都尽职尽责。你要说国产不行，我第一个不同意。

[Eymard]

看看吉利新上的星瑞 沃尔沃 T4 发动机配吉利的湿式双离合 变速箱和发动机故障率都很低 15W 次顶配能落地 不香吗？ 非买个啥都没有的雷凌卡罗拉

[crossoverJie]

开了一年多的领克 03 感觉还行 主要就是车机太差 看车友群里的维修费较高。

[golden0125]

我最近也在纠结国产还是合资车, 想买落地 15-17W 左右的 SUV ,这个价位国产车太香了 ,可身边很多人劝我买合资 ,我继续纠结吧

[settoo]

基本一线国产品牌（奇瑞，吉利，长城，比亚迪）都不会有啥大的问题，配置比同价位合资好太多，三大件也靠得住，一款车只要上市二年以上，也没啥不能忍的小毛病，与合资比无非是个面子问题

[LamProductionS]

买个丰田卡罗拉使劲造不好嘛。

[liyi5132]

看保有量吧，国产的，夏利、吉利帝豪、比亚迪 F3 、奇瑞 QQ3，现在还在路上跑，很少修车，养车车本也低，只是个代步工具

[ferock]

保值率就是个尺子，有的车为啥保值率高，有的车为啥保值率低，自己细品。
不需要购置税，也不能车贷，但是都选择这些车，难道买二手车的都是傻子么？

车好不好，二手市场会教你看车。

[marvyn]

第一辆车，领克 03 顶配开了一年，8000 公里，总体感觉还不错，不爽的点有两条，车机体验较差、低速换挡不够顺。跟亲戚们的同档次合资相比香多了，内饰、科技配置、驾驶质感都更好。
其它方面，上面说的异响等问题暂时没遇到，维修还没做过，费用贵不贵也没有亲身体验，有待观察。

[wen4034]

@9151 怎么国产车崛起堵着你了？？

[StephenHe]

多去店里体验一下，不过不要冲动购买。

[back0893]

看钱.
钱少必定有缺点.

[thebayarea]

买国产车一个优点是安全, 不会被人拿着 U 型锁砸, 不但砸车, 还砸人

[mengzhuo]

开过老卡罗拉，GL8 2.0T ，ix35 （都不是试驾，家里给练车用）
试驾过卡鲁泽、英朗、艾瑞泽 5 、宝马 3 的

8000KM 帝豪 19 款 CVT 车主表示，没有大问题，小问题有一些（冷车的时候刹车有声音，开了几分钟后消失）

关键是不靠父母，自己全款买的贼自豪（深圳牌都占了落地价的 25%，淦
当然有钱买个 BBA 自然好，但是我这些钱还是投资吧，毕竟车一落地就贬值……

[hahaandyou001]

国产车性价比不错，不像有些外国车收割智商税，比如大众，我都不知道买大众买的是什么

[borisz]

还是买合资吧，都不用洗车了， 有人会帮你舔干净得

[sgissb1]

10w 以内的纯油车，我开过合资和国产品牌的。总的来说，品质和设计差别不大。品控的话，合资看上去可能好点，但也未必。

10w-20w 级的纯油别没有开过（试驾过），但是看过一些新车，感觉差别不大。

[GeekSky]

国产车除了保值不行，真没啥毛病……
不过我觉得无所谓，看过的所有合资车都是买发动机送车系列，简配的令人发指，还贵的不行……

[Zhepro]

最近在看汉 dm，挺喜欢的

[linde]

轿车的话可以看看刚上市的吉利星瑞。

[justin2018]

凯美瑞 雅阁 天籁

[opiviqo]

@melvin 想多了 就国产 先弄个沃德十佳出来 在吹牛吧

[kimwang]

为了这个问题我到家附近停车的路边看看，当时所见，除了一辆吉利博瑞，几乎全是合资。（仅统计家轿或 suv，不统计货车、mpv ）

他们的品牌分别为现代＊ 1，斯巴鲁＊ 2，本田＊ 4，宝马＊ 1，福特＊ 1，大众＊ 2，丰田＊ 4，日产＊ 1，mini ＊ 1 。

另外还有一两辆轻货以及微面，不用看都知道是国产了。

拐多个弯有更多的车，不过不属于我的邻居圈子，不统计了，那边应该有更高比例的国产车，比如五菱、吉利等，我平时经过就见到的。

我这个统计不宏观，也不具代表性，但够实在，喜欢的也可以数数，看你身边的人比较喜欢国产还是合资。

[xiadong1994]

不管是国产还是合资，都是国产，它们跟国际版本是完全不一样的东西。

保值率低自然是有保值率低的道理，你自己品。

[R0ckyY2]

有了“国产”二字，甭说是车了，所有的东西，买之前最好多合计合计。

[Neillou]

别买国产车。信不信由你

[kevin0318]

纹身排气 VV7

[guanaco]

去 4S 试驾进口车，合资车，就知道了

[sks4728]

15 一下买国产 15 以上买合资

[SenLief]

@9151 国产的轿车确实没有太突出的。。。

[Midnight]

作为国产车 6 年车主，我想说，国产车真不比合资车差，除了保值率确实要低一些，其他没问题
如果不爱讲排面，开国产车没什么不好，整体来说是省钱的

[SenLief]

最好买个安全性能好的，有人会说谁买车为了出车祸，但是出过一次之后就会知道这个想法不应该有。