看了智界 s9 有感，现在车机系统这么卷真的有用吗

[itstudying]

新能源车机搞这么复杂，各种卷车机，想要确保功能更新还要经常 ota ，总会有一天硬件会跟不上吧？
还有像那个电子后视镜，如果有一天硬件性能跟不上，难道不会卡掉帧吗？电子后视镜卡掉帧岂不是会有很大安全风险。

还是觉得像 carplay 、carlife 、hicar 等车机只是显示，主要计算在手机上的方案更靠谱。

[YienX]

@gbw1992 #115 反正年龄肯定比我大，算了也就不要攻击性太强了

[nebkad]

@Chad0000 #159

```
你怎么不说机器人 nb 后，不管油车电车自行车，它都能开呢。我倒觉得这个比车子自己智能更 nb：因为车子智能后大概率个人不需要应有汽车但智能机器人可能每个人都需要因为懒
```

要是修仙小说里的仙人不能御剑飞行，那得多无趣啊？
所以当自动驾驶真的证明安全以后，反而是每个人都会想有车的，而且它很可能会是其他个人智能机器人的控制中心。

不管你怎么想，你无法否认智能座舱要么完全不应该出现，一旦可以出现那它就是很重要的。

[laoertongzhi]

萝卜白菜各有所爱，但时代的洪流滚滚向前……

[elseswitch]

@Leasing 别激动，我没一个字提到日系车或者德系车，我想说的是有的品牌起码出了事能看到点声音。而有的国产品牌，比如比亚迪，出现那么多失速、空调喷粉的案例，官方什么时候出来回应过？什么时候召回过？一出问题不管是车主还是自媒体，马上公关捂嘴。更可怕的这种行为好像是被默许的，没人管他们。

[Avedge]

一直用 CarPlay ，前阵子试驾了 model Y ，大屏车机看着的确挺眼馋的

[dddd1919]

可劲卷，让 BMW 重回价格战！！

[Chad0000]

@nebkad #202
按你想的来，全自动驾驶后：
- 车子可能会贵些
- 出租车会便宜因为平台把司机的钱也挣了，有利润下降空间
- 停车费绕不开
- 综上自己保有车成本远高于租车，也高于现在的租车
- 如果机器人发展起来了既能做家务又能开车，智能驾驶的汽车将没那么重要。即如果让你选先买机器人还是智能驾驶的车，你会先攒钱买哪个呢？

[jokerli]

@qipan0321 #80 ....这个是车机的功能呀 音量会跟着车速补偿 你在设置里关掉就行

[usauk1998]

我还是喜欢开低空飞机。车子开着没劲，不能飞。

[K8dcnPEZ6V8b8Z6]

@wxw752 5 系还是大了些，钻钻乐还是得看 240 330 430
我为了钻钻乐特地买小车的😂

[jydeng]

现在电车让我眼馋的功能只有怠速空调，下一台换个混动。

[wanwusangzhi]

我就喷蛤为相关的汽车

[nananqujava]

@wxw752 #179 恭喜你找到了乐趣

[gongquanlin]

@burstlinking #30 是的，宋 plus dmi21 款车主。而且是静默升级，中间经历过三次：
第一次会在仪表盘提示发动机保养，然后即是满电也会烧油充电；后来网上舆论多了，静默升级，直接不提示了，但是发动机还是会烧油充电，满电驻车时功率-5kw ；现在又变成了屏幕提示了

烧一次油里程就少 5 公里，按着他们的油耗，现在得烧了我三四十公里的油了

[chuck1in]

@gongquanlin 想不到 byd 还有这样的问题，我一直以为现在新势力造成里面就 byd 是靠谱的。。。

[TheWalkingDead]

真的有人在车里玩车机？？？？？？？？？？？？？？

[wxw752]

@K8dcnPEZ6V8b8Z6 #210 之前有想过买 330Li ，特意找有这款车的 4S 试驾过，刹车点头现象实在是太严重，所以放弃了。后来去看奥迪 A4 45 ，悬挂实在太硬，家庭考虑也放弃了。

由于是老丈人全款赞助，那肯定再买贵点的了，所以 530 对我来说应该是最优解

[wxw752]

@wy315700 #197 其实我一直以来有个疑问，熄火以后为什么要在车上待着呢？

是家里的家庭影院画质不够了吗，还是卓威显示器打 fps 刷新率跟不上了。

至于露营，武汉这天气你应该懂，春秋极短，冬夏出不去，而且我还招蚊子的血型， 确实理解不了乐趣在哪里

[wxw752]

@wy315700 #197 最迟明年，我会添置一台纯电的车，作为家庭的第二辆车。

但是我不觉得你上述那些点是吸引我的地方，我希望是带给我更棒的驾驶感，更快的高扭矩，动力更澎湃，钻来钻去这种转向性更精准灵活，这将会是吸引我的点。等秋天好好试驾一波

[wy315700]

@wxw752

作为经常坐在车里等人的人。每次熄火坐在车里的时候总想把自己的油车换掉。
奈何囊中羞涩。。

[wxw752]

@wy315700 #220 啊 原来是这样，我从来没等过人，我老婆不上班所以不用我接送，平时都是自己开😂

[wy315700]

@wxw752

有时候不一定是等老婆，有段时间在仓库驻场的时候中午就经常在车里休息。反正就是只能带电扇扇着。

其实场景挺多的，比如大夏天我的车晒的滚烫，开电车的同事向我展现了一把提前开好空调的舒爽。
比如中午如果是电车的话可以钻进车里睡个午觉。


我 18 年买车的，刚好赶上了油车最后的辉煌，再晚两年我应该是直接买电车了。

对我来说动力也好操控也好，体验过了也没啥兴趣了，我是那种车轮一动就想睡觉的人，经常开着开着就打哈欠了，从考驾照开始就被教练骂开车别睡着。所以对我来说一辆车的生活辅助属性远大于交通工具。

[wxw752]

@wy315700 #222 明白了，通过今天的交谈我总算明白了用车需求的区别居然这么大。

我是那种今年五一在高速上见车就超，一天开了一千公里不感觉累还很兴奋的人，真的特别喜欢驾驶感。

我那车也能 APP 提前开空调，这个确实方便，晚上下班同事都在等车冷却，我已经提前启动发动机降过温了，坐上去就走，不在意油耗的前提下对我已经足够了。

[wy315700]

@wxw752

你体能真好。
我开车回老家 300 公里，每次要开车回去的时候都要提前一周规划睡眠，不然没这个精力开回家。好几次路上困的掐大腿。

所以智驾对我来说是个强需求。等这一波智驾大战结束后就可以入手了。

[q534]

我觉得这是完全的跑偏了，我的丰田小车，车机是一个定制的 linux 系统？只能做固定的几件事情，如连 4g ，一年一更的地图，和播放 mp3 格式的音频。确实复古，但又有车联网你敢信，就……基本够用。除了没有 carplay ，我觉得已经满足了我对车机所有功能的要求。加载也挺快。启动就会放歌，歌是 u 盘，自己歌单。
就算汽车厂倒闭了，这些功能也是 locally available 的。
车的第一任务是把人安全的从 a 送到 b ，其他的都是锦上添花。我更希望车上的系统是简单（复杂就意味着潜在不能避免的 bug ），符合车规级部件要求的，功能明确的东西。
当然你也可以说新奇的车机就是花……好吧。但车毕竟是一个比较复杂和大型的工业品。以换手机的速度换车，这个世界的资源明显也是承受不起的，只有一小部分人能（有钱）去这么干。家庭车开个七八九年是很正常的，到时候安卓都 30.0 了，你还是卡在 android15 ，想正常用？换车吧。

[iovekkk]

从事车机系统开发快 6 年了，算是半个业内人士吧
这个事情在业内算是很好理解的一个事情
因为卷车机系统是最没有技术壁垒，最容易弯道超车的一个赛道
卷其他地方，比如动力系统比如芯片那根本卷不过好吧
再一个原因，那就是廉价劳动力优势，没错说的就是在座的各位
前不久网上有一个帖子截图火了一阵子，大意就是合资车企内部中国高管在获得了重要话语权之后
做的第一件事就是大幅降低中国籍员工的福利待遇
很多人看到第一反应就是骂娘，愤愤不平，我看了也跟着一起骂
但是换一个角度思考一下，如果不降低员工待遇，不降低开发成本，那就更加卷不过国产车企了

[gongquanlin]

@chuck1in 买了这车总共才 ota 三四次，除了两次加了个“录音权限”的按钮，还有一个什么常规升级，剩余的全是这个标压油箱烧油升级

车机标配的摄像头第二年开始就重影了，拍前车车牌号都拍不清。车机也卡了，高通 665 的芯片。说明这些硬件都不是车标硬件

还有一次静默升级，混动模式踩油门，光转速疯上，车不动。上次带着怀孕的媳妇和老妈从高速路上刚下来正好没电，就出了这个 bug ；五一的时候去 4s 店，售后说技术知道这个问题，但是刷机得远程授权；结果远程授权那哥们出去玩了，一直靠着纯电用到五一之后去 4s 店刷机才解决的

唯一一个还 tm 能用的挺好的智能硬件就是买车时送的麦克风，哈哈

比亚迪讲智能化，就是笑话

[chuck1in]

@gongquanlin 这么听起来真是不敢买了，国产智能不知道买哪家好。首先安全，第二驾驶和内饰舒适，第三当然系统要好用。

[vfxx]

在这个帖子下面回复的网友们都是在根据自己的经验阅历立场喜好给出答案，现在谈结论还太早，不妨过 5~10 年再回来看看这个帖子，就知道谁对谁错了，时间也挺快的。

[dododada]

我要是换车的话，就两条，安静+安全。

开了这么多年的车，只用了个倒车影像，有时候还没有转脑袋看得清楚；

安静的车好像电车要多一些，安全的话好像就是油车多一些；实在不好选；

[janus77]

手机几个人能用五年？
车辆的迭代周四也就十来年，新年款还可以换更好的芯片。
大不了三四年后就不 ota 了呗，又不是不能选

[cyp0633]

怎么还不进水深火热

[gongquanlin]

@chuck1in #228 反正老牌车企别相信他们所谓智能化了，纯纯扯淡+不负责任
低端车买比亚迪没毛病，三电和混动除了上面说的问题外，其他时候用的没问题；
估计下次换车会考虑理想了，哈哈

[mingtdlb]

@euph 是你黄金右脚吗😂我看抖音都 12 个左右。

[WindProtect]

@qipan0321 车速补偿，车速快后噪音跟着加大，所以自动调大音量，我七八年前的卡罗拉和新买的比亚迪都有这功能，一般可以关。

[nebkad]

@Chad0000 #207

```
按你想的来，全自动驾驶后：
- 车子可能会贵些
- 出租车会便宜因为平台把司机的钱也挣了，有利润下降空间
- 停车费绕不开
- 综上自己保有车成本远高于租车，也高于现在的租车
- 如果机器人发展起来了既能做家务又能开车，智能驾驶的汽车将没那么重要。即如果让你选先买机器人还是智能驾驶的车，你会先攒钱买哪个呢？
```

1. 车子不会贵一些，因为工业产品边际成本是降低的，除非汽车的原材料发生了重大的变化，否则只会越来越便宜；现在的一手车价格可以证明我的观点；
2. 出租车一直都会比自己持有车辆更便宜，但出租车再便宜也不会影响私家车市场扩大，这也是经济发展历史能实证的；
3. 如果人人都有私家车了，通勤范围扩大了，那么传统的市中心就没有必要继续存在了；更理性来说，当你的车足够智能，为啥不能你上班之后开回家停？
4. 你说的对，但这跟我们的话题没关系
5. 当你有自己的车了，你会想把东西都放在家里，还是想拿出去外面使用？锅碗瓢盆每个住处都有，你觉得为什么有车一族想出去露营？

你的想象力依然是根据现状来展开的，你还没有意识到生活的很多因素其实是互相影响的。
所以智能座舱的重要性是被你低估了

[canyue7897]

@NOneKnowYeah 哈哈，我的去做保养还给更新呢。上次去保养给搞了一个运动指针。反正会给你更新点莫名其妙的东西。但是绝对不是 ota