考虑下 更换电池， 数据备份好之后， 把系统重新刷新下吧。 系统其实用 原来稳定版本就好，mi8 我身边有同事在用，肉眼可见动画有所掉帧了

你这需求 ， 感觉 27 寸 4k 兼顾写代码 和 玩游戏的。 最好 加一个不错的 2.1 音箱， 那么体验很不错

搞一个 600w 以内的窗体一体机吧， 这种在有限的空间内使用 还可以的。 这种机器 一直在 香港地区热销的

雷凌 19 款最低配 虽然外观新的，车身材料新的， 没有 tss 主动安全；
19 款 轩逸 经典豪华 这个我 家里亲戚 买了 18 款 豪华版 （加 2000 白色 超过 13w 下地，贷款）、同学(19 年国庆 12w 白色下地，送 10 次小保养)也是这款 [如果没有记错，带后雷达、倒车影像，19 款改款后 esp 自带了。钢圈不是铸铁的] 看起来，19 款 经典轩逸 配置高一丢丢吧。 性价比来说，19 经典轩逸 豪华，如果可以控制 11w 以内，性价比不错
这两款配置确实 价位应该是重合了，确实有点难分难解。 其实你去试驾多比较好了，这两者动力都是很一般的，tnga 下雷凌外观虽然好看， 开起来 4 平 8 稳的，动力飘飘的，这是我试驾的体验。19 款 经典轩逸，我没有试驾过，就静态看过，也做过亲戚家的，挺合适家用的， 不过这货 高强度 钢身 应该比不少 雷凌的

我给你一个备选： 去看看卡罗拉的低配，虽然看着中控是 一个收音机，对吧，超级素的。但是 19 款 卡以后都是标配 tss 的，tss 只推荐原厂的。如果是新手或者 刚有车的人群，非常推荐有 tss 。tss 有高速自动续航的功能，低速下也支持跟车 但是不建议 在市区拥堵路段使用。 新 卡 /雷，运用了新的技术，大面积改进车身强度，真心很心水的。其实汽车要用很多年的吧，有些建议 最好一开始就选好。如果你说 你基本不上高速的，那么 tss 不是那么重要了。如果你身处的是北方地区，冬季经常下雪的，那么座椅加热 也是比较推荐的。 有些地区 下雪比较严重的，有些需要考虑有 4 驱更加好，安全性更加有保障，南方地区 4 驱就作用不大了。

好了 唠唠叨叨说了那么久， 其实最好找 你家人、妻子去坐坐感受下。买车更多是家用，开得舒服。这两者保养都很省心的，保养费用不高的

A4l 中配都超过 30 了吧，a6l 最低配不是很建议， a6l 虽然内饰好不少的。 不考虑 雷克萨斯么。 哈哈哈 es 多好的舒适性，还包了 3 年还是 5 年的保养 。es200 低配 配置很低 不推荐，es200 丝丝顺滑的动力啊

其实 你的 30 预算， 搞台混动 亚洲龙如何？ 26 内下地， 多出来的钱 保养，去周围玩玩多好，中配以上标配 tss2.0 系统

@ferock #8 有些出险就是这样规定的， 不到规定的地方维修不给报销的

@wasd6267016 #32 a11 之前效能可以的， 我开着省钱模式 玩跑跑卡丁车没有卡的，很流畅

我手里头 小 8 一直开省电模式的， 不过 最近比较卡了， a11 效能还是一般了。 性能跟不上最新 app 了，经常拍照就很卡的， 会清退其他 app

胡子不硬的 情况下， 我在用博朗 5030s 挺好的， 稳定使用 3 年了， 就是日亚海淘回来的 适配器去售后点重新购买一个。 一般情况下， 推荐 飞利浦 3 刀头 或者 松下（性价比高些）

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3900x + b570 更加好用， 温度更加好看， 12 核心 24 线程 性能还是很彪悍的