@MySong “但至少题目上确实有很多随机双盲什么的字眼”
大哥，人家正规的的中医研究有到国外发论文的，这都不奇怪。
水篇论文而已，随便哪个大学生都能水。重点是发在了什么期刊上，有没有同行评议，有没有独立重复结果。
“感冒这种自己就会好的病，说是吃中药好的是不是很扯啊？”
这话是不对的。如果有正规研究证明某个药能统计学显著地缩短病程，那就应该说这药有用。理是这么个理，不管中医西医都是这个理。
“而且我相信她的老师到哪个位置真的没必要因为中药利润高而去用中药。”很遗憾，就算他自己不必，也会有各种各样的压力。反正又没有害，没必要旗帜鲜明地树敌。很遗憾，学术界远非净土。人在世间行走，就会受到各种影响。
“谁说西药利润不高？”高，非常高，因为人家研发成本也非常高。研发出来还不算完，各种审批，各种有效性和副作用研究，还要分动物实验和临床实验，哪个不要钱？而且是大量的钱？所以才有孤儿病无药可用。所以现在才在推行孤儿药简略审批。这没毛病，人都要死了，愿意签生死状搏一搏。但是感冒不是孤儿病，各种中成药的有效性和副作用全都是尚不明确，这说得过去么？药厂不必支持相关研究，还能被政策加速审批，钱都花到哪了说的清么？

@MySong 废医验药好好了解一下
有证据证明有用的，而且经过同行评议的，当然应该认为有用。
但是没用证据的，就是不知道。不知道就是不知道，而不是莫须有。
我吃药前一定会看说明书，如果药理毒理明确（也就是你说的正负作用明确，毒性可控），当然应该吃。
如果标明了临床实验结果，而且论文经过同行评议（也就是你说的治疗效果好），当然应该吃。
如果你女朋友拿不出任何事实依据，还强调老祖宗的几千年的传承怎么可能没用。那请帮我转告她，她不配作为科学工作者，因为她不尊重最基本的科学精神与方法。

对于病毒性感冒，目前确实没有非常有效的治疗。大多是缓解症状的。这就是所谓的对症治疗。细菌性感冒虽然可以用抗生素，但基于抗生素滥用的考虑，目前也尽量不用。也是以对症治疗为主。反正感冒大多是自愈的，缓解症状不影响工作就好了。但其实不管吃不吃药，都建议在家休息，以免传染他人。

说“我的女朋友不大会害我”就像说“我妈一定是为我好” / “老祖宗几千年的传统怎么可能错” / “我从小就这样，从来没出过问题”一样可笑。不是说你女朋友一定不对，而是你的理由不成立。

@betaShine 恰恰相反，正是因为我们不懂所谓的中医理论，中医才有义务证明它有用。
现代药品上市前，哪个不是经过完整的双盲实验和药理毒理分析的？如果有哪个现代药厂敢说“你又不知道我的配方你怎么证明就没有用？”，还不被人喷死？
真不是针对中药。如果有哪个现代药敢说药理毒理不明，不良反应不明，长期副作用不明，双盲实验没有，临床实验没有，一样会被喷死。

科学的态度不是迷信权威，而是尊重事实。如果事实扇了权威一耳刮子，科学权威应该很高兴看到自己错了，科学的认识又进了一步。有很多诺贝尔奖获得者都撤过稿。被迫撤稿是一个科学家最大的耻辱。但主动撤稿却值得赞扬。当然，实际上因为人性的弱点，不是每个人都能做得到，但是他们应该做到。否则他们就背弃了科学，成了披着科学外衣的神棍，最后在学术丑闻中名誉扫地。

学术研究不是每个人都看得懂。如果要向每个人都解释清楚，那对研究者的负担就太重了。对此，学术界的的解决办法是审稿制度。我等麻瓜看不懂，那学界大牛总有看得懂的吧？其次是独立验证结果，任何发表的理论，都会附上原始数据和完整的实验方法供人重复。如果其他人重复不出来，可以向原作者质询。这时候最慌的是原作者，因为如果没人能重复他的结果，他的结论很可能是错的。如果他不帮助其他研究者可靠地重复出结果，他的论文可能被强制撤稿。就像我上面所说，这是非常大的耻辱。

这一定程度上也可说迷信权威，但这个权威比某个别人自封地头衔要可信得多。这个权威是该领域全体科学工作的良心。不是没有冤假错案，某些非常超前的理论会在学界引起极大的争议。但这样的争议是有益的，争论双方都会寻找证据证明自己的观点。理不辨不明。

科学的精神是不知为不知。我一直说的都是没有证据表明这些未经过验证的中药有用。不知道就是不知道。如果我告诉你我车库里有一条隐形的喷火龙，你应该买门票来看，你是否也会给我一些尊重呢？可你看不见，因为是隐形的。可你摸不到，因为是火也是隐形的而且没有温度。“那关我屁事，我为什么要花钱买门票看？”

对啊，万一中药有用，只是无法证明呢？关我屁事，如果能证明我就承认。如果随便哪个偏方都要去证明没用，那反中医的还不要累死？你说这方子有用，那你就有义务 *用大家信服的方法* 证明它有用。否则基于奥卡姆剃刀，我就按照没用处理，不会随便吃来历不明的东西。

最赚钱的买卖：去医院门口开中医诊所
治好了是医学奇迹中医吊打西医，你还不重金酬谢送锦旗？钱比起命算得了什么？
治不好怪疑难杂症反正西医也没治好，甚至还能扣个屎盆子怪西医之前给治错了，反正死无对证。当然治疗费还是要收的。

@haogefeifei 三九感冒灵的有效成分是 对乙酰氨基酚。你单吃对乙酰氨基酚也是一样效果。这叫中药里面“某些成分和西药一样”？那我往板蓝根里掺点降压药是不是还可以说中药降血压？

同时提醒你，感冒是个大多数情况下可以自愈的病。大多数的感冒是流感而不是细菌感染。流感作为病毒感染，无药可治。市售的 OTC 感冒药，药效说明无一例外都是缓解感冒症状。感冒药不能治感冒，这应该成为常识。

那感冒药没用吗？有用，可以缓解症状，让你可以继续工作。但负责任的建议是，不要去工作，以免传染给同事。建议在家休息，或者吃点感冒药然后在家远程工作。

@flyhaozi 有点用么？那几千年祖传的日心说是不是也有点用？各种宗教，哪个不是几千年了？时间长并不能证明有用。
科学不是一种信仰，一种理论，而是一种方法。结论是水到渠成的。至于事实究竟如何，科学不能告诉你，是事实+科学的方法告诉你的。
有事实证明就是有，有事实证明没有就是没有。至于没有事实证明的，那别问科学，因为科学不知道。不知为不知才是科学。
中药有没有用？无法证伪。无法证伪的不可能是科学。
中医治好了几个人无关紧要，紧要的是多少人治好了，多少人治了没好，多少人没治了也好了，多少人没治也没好。有数据吗？或者说，敢有吗？

总之，你想象的动能回收不存在。如果发动机的惯性足以动能回收的话，你的车加速会慢成狗。
省油，会有一点，因为带档滑行是不喷油的，所以可以省一点。
省钱，没有必要。省那点油还不如自动启停的车等一个红灯省的。考虑到增加了操作的复杂度，反而增加了危险性。不过既然你有换挡拨片，那其实也没有复杂太多。你玩的开心就好。

另，我的车是混动，不存在档位。换挡拨片变成了再生制动拨片。这时用拨片有意义了。因为轻踩刹车虽然也是以再生制动为主，但还是会接合机械刹车，这是一种冗余设计。同时也可以改善刹车脚感。
用拨片开再生制动，那绝对没有任何刹车磨损。

我总是先踩刹车，如果判断情况安全，就按拨片再放刹车。无论用不用拨片都先踩刹车，就算遇到紧急情况也不会错。否则遇到前车减速你还要先想想用哪个，反应时间就太长了。

@zhouquanbest 降档补油是放开离合前为了减少办离合与同步器的磨损，补一下油以吻合转速。就是一下的事，然后收油也没问题啊。

话虽如此，我不建议用降档来跟车。刹车可以有细腻的力度控制，降档没有。前车减速又提速的正确处理是增加车距，天晓得前面有什么事是不是傻 b。

真是长见识了，什么离谱的都有
1. 惯性储能的前提是有足够的惯性。所以车厂都在努力把发动机惯性做小。短行程，轻量活塞，都是一个目的。你以为是拖拉机啊？
2.发动机减速的原理是提高转速，同时关闭节气门，发动机的进气负压产生制动效果。动能转化为气压差的势能，最后变成空气的热能。发动机在这个过程中不喷油，甚至还因为空气膨胀的原因略有降温。
3.无论是正常行驶还是降档减速，变速箱都不应该大量发热。首先变速箱会坏，其次说明变速箱设计有问题，动力损耗太大
4.说离合片的，多换几次档的损耗大，还是堵车走走停停损耗大？离合器在完全结合时没有磨损。有磨损离合器就烧了。半离合的时候对离合片和同步器有损耗。换挡的损耗也就一下的事，走走停停那是一直在损耗。
还有，车是消耗品。发动机变速箱设计寿命都是十年以上。你一辆车打算用几年？磨掉点么磨掉点咯。

无论原车还是后加都是 L2 水平

我一般不用 ACC，有助于集中注意力，曾经因为过度信任 ACC 出过事故。现在主要是车少的时候用，车多的时候我都是提前断开，手动操作。

LKAS 最大的优点是缓解了日系车开高速飘的问题。

放手玩玩可以，但一定要时刻牢记 L2 和 L3 的区别。L2 最大的危险在于，大多数时候它都像 L3 一样能自主工作，但是在它不能工作的时候，它没有自主判断失效的能力。等到驾驶员意识到 L2 失效的时候已经晚了。就算没有造成后果，接管额外延迟

既然不能从本质上改变自动化的等级，那这个项目的价值就不值一千多美元。当然，玩玩可以。

另外我的车型没有官方适配，连稳定的社区支持都没有，需要自制的接口硬件

有兴趣，但没动手
最主要就是考虑到 aeb 没了

恭喜你重新发明了 sctp

@tony1016 混动的优势就在于利用电动机平衡峰谷
所以发动机只要达到平均功率就行，而不需要覆盖最大动力需求。而且不必考虑扭矩匹配，可以使用阿特金森这样的高效率循环。
事实上，因为用阿特金森循环的原因，混动车的发动机，即使排量一样，功率也小于同排量的普通发动机。优点是效率非常高。

同样的原因，如果我的插电混动要出远门，我会提前开启混动模式，而不是等到电池没电。有充裕电量辅助的动力响应要好得多。

@alphatoad 有车库，可以从普通插座 110V 充电。非常慢，但一整夜时间可以充满。要预热的话需要 Level 2 / 240V 供电，所以不行。

@azuis 出机场打车或者租车啊。周末更好，可以用租车会员到高级区随便挑车。周末人少，好车特别多。比如这种： https://www.uscreditcardguide.com/woshizenmeyong20daoyitiandeshuiqianjiagezudaoluhujiguangdehertz-ultimate-choicejianjie/
500 公里从上海开到南京都够了，你大周末跑这么远呢？
我说的重点就是出去玩方法有很多，为什么一定要开车？为什么一定要开自己车？自己车开乡下的烂路我不舍得。

@alphatoad 发动机可以看作热电联产。热用来供暖，电用来驱动。效率 100%
我冬天出门的话有时就会先开一下发动机
不过实际上没多少必要，反正每晚充电，续航够用。可惜是租的房子，不能装充电桩。如果有充电桩的话可以提前预热，直接从外部供电。热起来之后维持温度用不了多少电的

我缺的是屁股吗？我缺的是那 7 万块钱啊……
（和一个车库

@20015jjw 我说买不买得起当然是指新车
二手车什么买不起？ i8 新车 15 万呢，Panamera 新车 10 万。二手车价也差不多这个比例
保时捷出货量怎么可能和 BBA 比？价钱摆在那里呢

@20015jjw 和 BBA 这种放量的，或者大众这种平民车，还是不一样的啊
说实话：区别是我买不买得起。。。。。。。。。。。

@jamme 德国车企里电动化比较好的只有宝马
其它车企还在 ppt 造车呢，或者就是骗补贴的 10 公里续航插电混动。德国车企在电动化方面和日本车企差的不是一点半点。formula e 之类的不必拿来说，那不是量产车。
今年新车大众 eGolf 不错

我目前就一个小梦想，买二手 i8。i8 保值率之低，超乎想象。7 万美元就可以买到 3 年新的 i8。新车售价 15 万美元。为什么这么便宜？因为这车除了超跑外观以外其他一无是处。10 万买个壳，5 万买辆 mini，三缸超跑。
得了吧，7 万买超跑（外壳），还要啥自行车？