楼上将到自适应巡航，斯巴鲁 eyesight，本田 Honda sensing，丰田 tss。这并不是斯巴鲁独有。
我买车的时候就要求一定要有自适应巡航和车道保持。开长途会轻松很多。减少疲劳自然更安全。

SUV 倾覆概率高很多，开车的时候还是要多加注意。

@lengyihan 越重的越安全是对的。iihs 讲过这个事情。同样的车，混动版比汽油版车内人员伤亡赔付更低。即使控制了混动款驾驶辅助功能更多的因素之后依然存在差距。其实很简单的物理定律。
但是 iihs 同时也提醒，并不是说安全和省油不可兼得。混动车的优势就在于此。

你去看 iihs 上，很多车都是五星。但是 iihs 的榜单是基于撞墙测试。如果小车和大车对撞，总是大车赢。

@likai 换就换呗。德国车比日本车贵那么多。别说换件，换车都够了。

德国车和日本车的设计理念是不一样的。
一个是在合理的寿命下，尽量提高驾乘体验。
另一个是在可接受的驾乘体验下，尽量降低价格和使用成本。寿命长了使用成本自然就下来了。

你说德国车更舒服，那是自然。和日本车比使用成本，搞笑吗？

而且这个价位，恐怕只能买大众。大众我就不说什么了。修不好的大众。不用撞，自己就坏的坏。