V2EX = way to explore
V2EX 是一个关于分享和探索的地方
现在注册
已注册用户请  登录
V2EX  ›  o0  ›  全部回复第 3 页 / 共 88 页
回复总数  1760
1  2  3  4  5  6  7  8  9  10 ... 88  
101 天前
回复了 duanjiong 创建的主题 汽车 话说替换动力电池一定要去 4s 店?
@duanjiong 前保险杠,具体没有仔细看了,新闻真假未知
101 天前
回复了 duanjiong 创建的主题 汽车 话说替换动力电池一定要去 4s 店?
记得之前刷到抖音,力帆新能源,换塑料件没去 4s 都被锁了
假设一模一样出厂价 10 万,定价 20 万的东西

现在互联网厂商的直营店卖你 20 万,简单粗暴

4s 店的话,普通人可能 19 万买到手,有些人可能 15 万就能买到,有些可能 12 万就买到

大家其实不是在意价格吧,只是怕自己买得比别人贵,直营店好像解决了这个问题,经销商模式下空间大,套路自然就多
103 天前
回复了 86091566 创建的主题 问与答 现在是不是买房的好时候
如果条件允许且有需求,当然是好时候
104 天前
回复了 simo 创建的主题 天津 小区路边停车忽然收费,可把我坑惨了
说白了还是差钱,所以确实是由 zf 牵头做的收费。

一般是国资公司拿到,然后再交给管理公司,可能是私企或国企,收费本身没有问题。
小额、短期的肯定是没问题的,几乎所有地区都是不上征信,也不影响车辆年审过户的,所以欠费少不影响。
金额大了,一般就是现场征收,你会面对大爷大妈们的催收,如果能应付的话暂时也没问题。
再下一步就是起诉,管理方会记录每一次停车的数据,金额达到一定程度,若需要的话就由国资找的律所直接打包起诉,到这一步就已经赖不掉了,再欠就真上征信了。
不要觉得现场跑了就没事,即使运营方不在了,停车的数据始终还在,时间也有记录,所以真要追究起来,车辆过户卖掉也没用。

我这边了解到还有更奇葩的,一堆人在网上炫耀自己不缴费,欠了多少多少,结果管理方专挑这些炫耀的人进行起诉,一搞一个准。

最好的办法就是不停,除一些老旧小区外,大部分地方是有停车场的,路边这种停车位收费高的理由就是希望引导车主去普通停车场,所以定了高价。

另外在过程中,除了大爷大妈,还可能要面对其它人士的非常规的催收手段,说白了,你的车也算是自己的财产,放在别人那里,又不配合别人的工作,最终受损失的很可能是自己。

再说白一点,这个行业集合了 zf 、管理方、平台和社会人士,不是谁都能做的,人家收费也是按规定收的,软的硬的手段对方都能上,各位大都也不是能在当地呼风唤雨的人,不要给自己招麻烦。

仅仅是友情提醒,勿喷
113 天前
回复了 2hao 创建的主题 生活 网贷了 20 个
没办法,目前这记录肯定也没有任何银行可以提供低息贷款给你
@V392920 我能想到的就这两种了,这种东西也不好帮你试,哈哈
@V392920 感觉可以试试,或者直接找个平台买 u
充 wise ?
115 天前
回复了 lemon2333 创建的主题 商业模式 关于如何让甲公司和乙公司深度绑定?
让甲方的人成为受益者,持股分红
@yinwenjian 咦?你的正文是后面补充的,哈哈哈哈,这个就不知道了,大额的没经验
小额的不用转回来,直接刷掉
126 天前
回复了 Bezeus 创建的主题 外汇交易 在新加坡的收入怎么转回国内更划算
身边有朋友对敲的话是最方便的
空投是越来越不好弄了
@wkla 多操作,多搜索,慢慢自然就熟悉了,哈哈哈,玩这些的主观意识都很强,你看回复就知道了
个人购买这类产品不算违法,但金融机构是绝对禁止,所以才有了众多的 c2c 商家,这种方式金额不大的话,被查到的概率很低,但不是 0 ,今天才碰到一个买 10u 被谈话的。
所以如果要更稳妥的方式,那就最好有个海外账户,选择也比较多,然后国内搬过去,再购买,至少你国内的金融账户没有跟它产生关联。
这种问题还是小心求证吧,很多人对自己的想法都很固执,道听途说容易跟着当了炮灰。
1  2  3  4  5  6  7  8  9  10 ... 88  
关于   ·   帮助文档   ·   博客   ·   API   ·   FAQ   ·   实用小工具   ·   3009 人在线   最高记录 6679   ·     Select Language
创意工作者们的社区
World is powered by solitude
VERSION: 3.9.8.5 · 34ms · UTC 12:46 · PVG 20:46 · LAX 04:46 · JFK 07:46
Developed with CodeLauncher
♥ Do have faith in what you're doing.