@mangojiji 未备案的网站，用 IP 是否可以访问，主要取决于服务商

公司申请版号都一定不知道什么时候过
个人就别想了

没有这么复杂，不用想这么多名词
网站上线主要涉及三个地方：

1.域名注册
注册域名时，需要提供真实实名信息，用于信息核验，也就是域名实名

2.网站备案，也称“非经营性 ICP 备案”，工信部主管
网站备案一般在服务商处进行，如阿里云、腾讯云等
备案时提供实名信息，需于使用的域名信息一致
如网站在多个服务商，可在一个服务商处备案成功后，在其他服务商处接入备案

3.公安备案
工信部备案成功后，一般会要求做公安备案
网站有非法信息后，他们好第一时间找到你删除

其他：
ICP 备案：一般称经营性 ICP 备案，如网站涉及到电子商务等经营活动，需要做 ICP

能不能到 2025 ，不取决于配置，取决于手机

手机正常使用，突然重启进到紧急备份模式
备份数据进度条不走，微信数据也读不到
估计是嘎了

这么多年，头次把手机用坏
以前咋刷机都没啥事

抛开方案谈原则：
1.怎么省事怎么来，别后期自己成运维了
2.合规，一个月 20*66 ，是否有必要做这个事

找个代理公司，你只需要想个点子就行了
他们会帮你完善
或是告诉他们，你要一个专利，他们就会帮你写的

使用 Entity Framework (EDMX) 创建数据模型
或自己写下代码生成器

买票实际是个技术活，尤其是节假日运力紧张的时候
首先要清楚，铁路部门放票也是有规律可循的
一般情况是优先放始发终到站点，如果你去的地方有始发终到车，不要考虑时间点，开售时直接买，一般都能买到
如果是中途站下车，那就多买一两站
对于短途或热门线路车，客流量如果比较大，一般会提前 5-7 天加开临客，临客时间一般不会很好，有时会是原有的天窗时间
对于普通的短途，就多选几趟车候补下，在开行前的几个时间点，会给中途站配一定的票额
候补前，建议可观察下近一两天的余票情况，初步确定那些有短途放票的车次

总体而言，节假日时
1. 能始发终到就始发终到
2. 如有刚性出行需求，不要考虑时刻
3. 同 2 点，不要在热门车次或时间点上较劲，某些车次某些站可能放票极少或不放票
4. 善用候补，不要听信第三方平台能抢票，它抢不过自营的候补

如上，买到票几率还是很高的

手边一台 15 年的 xps13 ，保修期内换过 2 次主板，过保后键盘就不咋好用了
疫情期间给孩子上网课
今年花 25 换了键盘，重装了 ltsc 还挺流畅
出门讲个 PPT ，可是能胜任的

教育是一件很严肃的事情
教育类院校一般都会开设教育学、心理学的课程
老师都是需要掌握一定教育学、儿童心理认知发展等方面的知识的
同时，学生教材内容的制订、插图的选择、课本的尺寸、用纸等，都是要考虑多种因素
甚至需要考虑内容丰富的插图是否会导致课堂上学生注意力不集中等

专业的事交给专业的人干吧
成人认为的“兴趣”跟孩子是不一致的

1.别太把自己当回事，你的那些点东西，除了爱你或恨你的、惦记你钱财的，没人愿意多看；
2.能少泄露，就少泄露吧，准备一套可完全公开的邮箱、昵称、手机等随便祸祸；
3.尽量低调，别与人结仇，也别太出风头，流量高了，自然就有人会仇视你，然后再来挖你的黑历史、利用你的流量博眼球。

暂时想到这么多

切片任务时，会指定生成 m3u8 文件的文件名，根据文件名和 CDN 路径生成播放 URL ，扔给前端就行了
播放器拿到 m3u8 文件后，根据列表取分片后的 ts 文件逐个播放

支持+1

这个应该是个“减碳”的工作措施，你们应该也在搞“碳中和”吧

没事多看看空中浩劫
起飞降落阶段发生危险的几率较大
在这个时候警醒点没毛病，在 1%的几率里，为自己多争取哪怕 0.1 秒也是划算的，毕竟命是自己的

现在都是课后延时了
直接与局里合作，建立统一平台
平台上选课、缴费；线下专业社团老师上课
然后再分成