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22 天前

回复了 river010 创建的主题 › Apple › 请问， M4pro 的 14+20 相比 12+16，功耗提升了多少？相对而言，性能提升了多少？

低负载下功耗不会差太多，如果只是移动办公两者续航估计差不多
但是 m4 的峰值功耗提升了非常多，如果拉满的话，多两个大核功耗还是差蛮多的
去年 m3 max 已经有散热的忧虑了，拉满的时候已经可以明显感受到发热。m4 pro/max 拉满不知道会不会更糟。
具体可以看 m4 ipad pro 的测评，m4 pro 只是核心数量的区别。

22 天前

回复了 Fatenana 创建的主题 › Apple › 早上 jd 补贴的 mbp m4 犹豫了下还是放弃了

是的，国补只有 1w 以内的时候最香
不过你这个需求我觉得没有换的必要，属实是被政府刺激消费了

23 天前

回复了 chenbin36255 创建的主题 › Apple › 3565 拿下 mac mini m4 还送一年爱奇艺和半年 pd

@abobobo 订单详情 - 服务中心 - 价格保护，自动计算价保金额，发货后退

23 天前

回复了 chenbin36255 创建的主题 › Apple › 3565 拿下 mac mini m4 还送一年爱奇艺和半年 pd

可以领惊喜红包去申请价保，我领了 3000-150 ，价保完又能退一百多

23 天前

回复了 fenglirookie 创建的主题 › 硬件 › 关于台式电脑配置

这不就是外置显卡吗，散热不好的 ITX 主机常见的方案。几乎不影响性能。
CPU 肯定是外置不了的，延迟对性能影响非常大。

23 天前

回复了 lukaktus6768 创建的主题 › macOS › 过段时间可以买 3000 的 m4 了,跟风买的太多了

现在买还能 11.8 当天发货，买的人真的多吗……难道是备货太多了

23 天前

回复了 sbldehanhan 创建的主题 › MacBook Pro › M4 mbp 硬盘选 512G 还是 1T？

我选 512 。选 1t 就是交苹果税。虽然同样是金子做的，但是有那预算不如加到内存上。

23 天前

回复了 wkj89 创建的主题 › Apple › 3580 拿下 Mac Mini M4

真上国补了，太香了
这波国补把 ipad mini 和 mac mini 都置换了，至少能再战 3 年了

24 天前

回复了 Blanca30 创建的主题 › Apple › 小红书热帖吐槽新款 Mac mini 关机键设计在底部。

除了第一次用可能找不到开机键在哪之外，这个设计很好啊
对于我来说，电脑就只有开机和休眠两种状态，我一年用不到几次 mac mini 的开机键。设计在底下还能避免误触。

题外话，我觉得既然 apple 做了这个设计，那么他们应该有数据，大多数用户是不关机的。

24 天前

回复了 tsja 创建的主题 › Apple › 考虑到老款 Mac Mini 的降价, 求教 Mac 作为 Nas 的体验如何?

nas 不需要那么强的性能，即是是 m1 也性能严重溢出了。mac mini 默认只有千兆网口，做 nas 是有点不够的。升配万兆再加上硬盘盒等设备的价钱，就比成品的 nas 还要贵得多了。

如果你本身也是用 macbook 或 iphone 的话，mac mini 做 nas 体验还可以，文件共享的体验很丝滑，还可以用来给 icloud 加速。但是如果你要一家人一起用，需要多用户隔离和权限控制，或者从 windows/安卓设备上访问，那就需要自己折腾。

总的来说，纯为了 nas ，不推荐。已经闲置了拿来当 nas 发挥余热，还可以。

25 天前

回复了 Int100 创建的主题 › 程序员 › 新 M4 Mac Mini 出了，起步 16 G - 3749，值不值得买？

和上一代相比，丐版性价比爆炸。
但是我买了上一代之后吃灰一年出了，实在是没有使用场景啊……

29 天前

回复了 nakroy 创建的主题 › 程序员 › AI 大模型的分布式存储方案

计算节点也都是有存储的，没必要省那点钱。计算节点又不会经常换，只有第一次部署的时候需要从分布式存储加载一下，几分钟的事，并没有很大压力。不存在必须要几秒内加载完成的情况。
即使是训练，也是到了一个 checkpoint 才保存一次。存储一般不会成为瓶颈。

33 天前

回复了 notifier 创建的主题 › iPhone › iPhone 升级换代，该考虑 512G 还是 1TB？

买 256 的。照片存 icloud 。实在不放心可以自己备份一下。
撑到过保去扩容

买 512 的再扩容就不如直接买 1t 的了

75 天前

回复了 moudy 创建的主题 › 汽车 › 开了几天国内的高速，很不习惯

我在云南开高速的时候，什么慢车靠边，什么分道限速，什么摄像头，什么不负责任的驾驶行为，都不存在。那高速上几百公里我的视线范围内就出现过不超过 10 辆车，从头到尾在快车道压着限速跑就行。
国内人口稠密地区车多路少，交通事故绝对数量高。真的只能说自有国情在此了。