asm

不赔就是赚。

@testonly 你这么一说也确实。怎么形容呢，说容易也是有门槛吧，说不容易也不是铜墙铁壁。只是想表达的是别把这东西看的太高深了，当年接触的那些搞安全的我就没见过有 211 出来的。
你说的这些什么 windows 、linux 都是些最后的终端，内网玩的，渗透是有各种各样方法的，web 漏洞、社工、钓鱼甚至近源物理攻击的，漏洞占一方面，另一方面就是信息的收集。大体上没有详细的技术点，特别杂，甚至有些还得需要上一点点运气。跟其他行业一样需要积累吧。
最后只能说，勒索软件也就能搞一个搞，然后放在自己电脑虚拟机里玩。

其实最难的是如何提现，这也是勒索软件很少国内玩的原因，以及国外那些 F 们逮到一些人的原因。
当然，咱们也就口嗨的讨论讨论。

有意思的话题，其实这些都不是什么高深的技术，相对论坛的大佬，这些看几天就会整了，甚至弄两周都可以优化的在业界 NO.前几。看看国外那些各种疯狂的勒索者，见过被逮到的，没几个超过 30 的。
今年某个勒索团队的盈利超过国内网络安全公司全部加起来的盈利的好几倍，这就是吸引力所在。

说白了咱们这种老实技术人在哪个行业都赚不到钱的，为啥什么特么的食品安全、什么暴雷，那些是老实人敢干的。那些搞技术起来的，那是因为碰到了一个胆大的老板而已。

顺便提一句，看上面好多人说网警不是吃素的，其实这些人确实很一般，大部分啥都不懂，蜀黍的背后是安全公司的安全团队在支撑。

@a1b2c3T nmax ，第一次曲轴坏了，第二次漏机油，油封坏了。
xmax 问题不大，听修车哥说 xmax 的曲轴跟 nmax 的不一样，xmax 的骑到废都坏不了(不排除还有其他问题，只是曲轴这一个东西)，人家改装就把能换的都换成好的，就无所谓好坏了。像咱们普通人能远离这车就远离，再说雅马哈的车普遍定价比较高(听销售说，xmax 现在都是现车还有优惠了，哈哈哈)，当年好奇这车如何，现在想想，真是不省心，看朋友的三阳，好几年了，没啥事。

别买雅马哈，这车就是个辣鸡。。。一辆国产的一辆纯进口的，都不到 2 万公里修理过。一个大修，一个懒得弄了。

拉萨，理想城市。冬天估计停冷的，那就算了。还是南方吧。实在不行东南亚也行。可以看看那些网上的“评测”，这个赛道没几个人。。。