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InkMTT 1 天前
去年年底,我在毛豆 Y 理想 i6 极氪 7x 中选了极氪 7x ,体验下来特斯拉过于毛坯,除了开的爽其他都挺短板的,理想 i6 操控不行,动力也一般,但是乘客坐着爽冰箱彩电大沙发,我没小孩,日常就我开对象坐,看来看去 7x 正好折衷,动力很顶,操控也行,缺点就是车机流畅度不算很顶,但是我对这个要求不高,智驾用下来在快速路和高速上没啥毛病,堵车的时候也挺好用,供参考
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JadeUTC 1 天前
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reallittoma 1 天前
@JadeUTC #302 我什么时候说了“都这么搞就是对的”?
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JadeUTC 1 天前
@reallittoma 我说的,笑死
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reallittoma 1 天前
@JadeUTC #304 难道不是你说的?
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JadeUTC 1 天前
@reallittoma 哥们,你也别回复了,跟断片一样,太费劲了。
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reallittoma 1 天前
@JadeUTC #306 你倒是说说,我什么时候说了“都这么搞就是对的”?
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JadeUTC 1 天前
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reallittoma 1 天前
@JadeUTC #308 哦,所以你的意思是,大家都这么做都是错的,但是只有小米这么做值得拿出来批判,必须要用最高标准要求小米,是吧?
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williamherry 1 天前
@ynxh #285 所以你也承认仰望是好车, 我说比亚迪也有好车是客观的吧
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unusualcat 1 天前
@forbreak 行行行,雷猴子不管说啥咋个营销都是对的,你满意了吧
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JadeUTC 1 天前
@reallittoma 终于迷瞪过来了?
首先,我只是拿了小米这件事说,并没有说其他车企没有问题。 “但是只有小米这么做值得拿出来批判,必须要用最高标准要求小米,是吧?” 不要强加到我身上,本身我评论 OP ,又没有针对你这个人回复,我只是发表我的观点,是你一直在跟我纠结小米的事情。 那我就跟你讨论呗,结果你还来个:我只针对小米? 假如、如果、我是针对小米发表的这个评论,又跟你有什么关系呢?我发表我的评论,非要贴上来? 是不是你在大街上听到别人说一句小米不行,是不是也贴上脸去,跟人家争论不休? 如果不是,你又何必跟我在这维护小米的问题呢?每个人都有评价一个产品的权利,你直接上来反驳别人,又是什么行为,又是什么意思呢? |
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williamherry 1 天前
@ynxh #285 圆规掉头,侧方挪动,原地掉头,爆胎稳定这些你都知道,确实了解挺多了, 我收回你活在过去的说法, 另外需要再加个兆瓦闪充, 这个目前是独占的
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JadeUTC 1 天前
@reallittoma 另外,一开始就是反问一句:为什么不在冬天测试一次。
在你这里,就成了:“最高标准要求小米”了? |
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reallittoma 1 天前
@JadeUTC #315 哦,原来你有权利在大家说小米续航好的时候跳出来阴阳怪气一顿,别人就没有权利回复你啊。原来如此,懂了。
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reallittoma 1 天前
@JadeUTC #315 算了,不跟你套路车的事情了。最后只想请问一下,师傅,你是做什么工作的?
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forbreak 1 天前
@unusualcat 不然呢,中间是不是只冲一次电吗? 你跑长途高速是不是先加满油充满电吗? 到底是误导你了还是你自己想不明白? 别人听到这个看到的是别的纯电做不到的续航他做到了。 你听到这个先扣帽子,啊中间充一次电是误导人,他没说他开始是满电。 动不动雷猴子的帽子就扣上了。
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JadeUTC 1 天前
哦,米粉的玻璃心原来是这个程度啊,只是因为一句:为什么不在冬天测试,就成了阴阳怪气了,是不是被人说一点小米的问题,就是阴阳怪气啊,米粉就这种格局吗?
另外,没问题,回复是你的权利,但是这种回复你别介直接要别人扭转思想,让人觉得小米没有问题啊? 你回复那么多,比如什么“大家不都这么做吗”,“就只有小米有问题吗”等等之类的,你觉得你解释了我一开始的评价的问题了吗?因为你这些毫无针对具体问题的回答,这个问题就不存在了吗? 反而扯极尽各种维护它的形象,不如你开个帖子直接去给小米列出来各种好得了,尽搁这扯淡不是。 结果还来个反问:就小米有问题? 那我也反问一下你好了:就小米没有问题?就小米连别人发表一个评价都不行? |
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JadeUTC 1 天前
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lestat220255 1 天前 via Android
@nieboqiang 拿浮点运算精度来否定算法在工业里的抽象价值,这逻辑确实有够“玄学”。工业进步靠的是把经验提炼成更通用的数学模型,而不是死守“自种自吃”的垂直整合偏见。照你这逻辑,自己种菜的农民厨艺肯定比顶级大厨强,因为他更懂菜?特斯拉强在用全球几百万辆车在各种极端环境下的全量数据,把不同供应商的电池特性都写进了泛化能力极强的算法里,这也就是为什么无论电池是谁家的,它的能效和续航预测永远是标杆。量大不代表质优,守着自家的“坑”不叫核心科技,能把全世界的“坑”都踩平并写进代码,那才是真正的工程降维打击。
我不会回了,后面说啥都算你对,手机版 App 太长不支持跳转。 每次都要拉很久 |
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JadeUTC 1 天前
@unusualcat 是啊,这帮米粉,服了,任何产品有优点优缺点,都是非常正常的。
但是但凡你说了缺点,他们瞬间就炸毛,不跟你正面讨论具体问题,结果要么扯别的车企有同样的问题,要么给你扯到别的问题上,就是给你想法设法的模糊掉问题,就好像这样做就可以解决了问题一样。 真是辩论手法也是不一般。 现在米粉真的一点建议都接受不了,直接认为是在攻击小米一样。从来不摆正心态,认真看看对方是恶意还是正常的发问或者评价,上来就是一顿输出。 服了,建议别掺和低认知米粉的任何话题(卧槽) |
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helloworld125 1 天前 我跟你场景一样,湖北,节假日回去,我是去年国庆节当天提的 i6 ,过年往返,堵了两天,没遇到你说的充不上电的情况。
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unusualcat 1 天前
变成引战贴了。。。
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reallittoma 1 天前
@JadeUTC #322 你什么工作跟我没关系,只是觉得万一你的工作是跟汽车工程相关的,那你的发言也许还有一点参考性而已。
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JadeUTC 1 天前
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JadeUTC 1 天前
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JadeUTC 1 天前
@JadeUTC 再者,即便你有汽车工程相关的工作,就因为别人反问一句,就极力维护小米,更没有什么参考价值吧,更让人反感吧。
还有,反问的东西,就怎么成了“参考性”了?我是引用数据了吗?😄哥们认知真该提升一下了。 |
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JadeUTC 1 天前
@reallittoma 哥们说话的时候思考一下行不行
你去买个产品,反问一句,这产品的性能,结果卖东西的回复:你有这个产品相关的工作吗?没有?那你反问的问题,不具有参考性 这 TM 什么逻辑的人才能说出这样的话。哈哈哈~~~ |
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Is0 18 小时 44 分钟前
@nieboqiang 重的车可以吸收的能量高也是他的自重大导致的。重点还是乘员的安全。我的观点就是各种 ncap 能得四五星的车安全基本不会差,车辆安全在单一维度上比较意义不大。
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