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Peakday 110 天前
我怎么感觉大部分车企都有过大量召回。。
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bitmin 110 天前
会啊,我的车年初就通知召回了,但是我一直开到现在都还没拿去修,因为懒吧
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wxw752 110 天前 6
会,这是负责的体现。反而是那种有问题还不召回的不会买。
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8355 110 天前
哪个车企没召回?
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frankkly 110 天前 4
有问题召回的不买,难道买有问题不召回的?
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southsala 110 天前
善战者无赫赫之功,声音大的不一定代表东西行
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xtinput 110 天前
谁?特斯拉么?
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xtinput 110 天前
召回不就是 OTA 升级一下?
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kidult 110 天前
好像三个字母的品牌 喷粉什么的,只能车主自己把风口封住,或者半夜给你启动下车子,主打一个对标某田
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sentinelK 110 天前 2
楼主的问题是个伪命题。
1 、汽车是一个万数级别零配件的复杂产品。没有企业敢说自己的产品 100%没有任何缺陷和问题。 2 、“召回”是一个法律上的程序,有可能因为质量问题召回,有可能因为小概率安全事件召回,有可能因为设计缺陷不能完成宣传的既定功能召回。不能一概而论。 3 、甚至特斯拉出现过因为汽车标准规定的变化而“召回”,虽然这次“召回”是 OTA 升级,但法律意义上也是“召回”。 |
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fredweili 110 天前
召回的多说明卖的多,而且态度还不错,不是致命安全问题,不是大事
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zhch602 110 天前
三星 Note7 这种有问题还不召回的,还会买的是怎么想的呢?
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cmdOptionKana 110 天前
这问题好奇怪,因为明明可以看销量,销量已经客观地证明了有非常多、非常大量的人会买。既然是一个显然易见的客观事实,还有什么好问的?
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ouqihang 110 天前 via Android
主要看产品本身,每个厂对召回的标准解读都不一样。
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kiroter 110 天前
钓鱼钓晚了
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vislins 110 天前
请问你会使用提供漏洞升级包的操作系统吗?比如 Windows ,三天两头给你打补丁,你会使用吗?
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xbtx3790 110 天前
肯定会呀 没召回的车企才是纯纯有问题的汽车,那个真造车的没召回过
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coolmint 110 天前
一个车企就算还没大规模召回过,也是在下次大规模召回的路上
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Tink 110 天前
召回就是打 patch 啊,这有什么问题
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Tink 110 天前
我之前森林人也物理召回过两次呢,一个是水箱一个是转向灯,也没有什么,顺便就当洗车了
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1002xin 110 天前
这帖子发错地方了,去爱国社区应该能有不错的反响
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irogue 110 天前
没有零 bug 的程序,没有零缺陷的产品,所以从来不召回的,不更不能买么?
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suxiaoxiann 110 天前
召回是负责的体现
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tunzao 109 天前
不理解为啥 OTA 解决的问题还要召回?
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