@yaphets666 经常情况=>紧张情况

经常情况下踩到油门是很有可能的，我倒车曾经也差点撞到过人，我所有镜子，倒车镜像全部都看了，绝对没人，我松刹车，车子没动，我轻点油门，这个时候，这个人突然进入我的视野。。。

这只是一个企业乱象的一部分，正是有这些乱象才给了后来人机会，才有老企业倒闭，新企业出来，时代的车轮滚滚向前。当然也可能向后。

个人理解，带团队不需要什么经验，相应的职位有相应的权力自然而然就能扮演好这个角色。如果你没有人事权，绩效评价的权力，那是很难调动团队成员积极性的。如果自己工资都不到位，建议不干。

@tool2d 这个想实现很难，但是路径是清晰的，不是 canvas 就是 webGL ，前端也就是这些东西了

@donggua997 雀食不违法，但是道德上你是个彻头彻尾的杂种。

让人知道就知道呗，大公司背后都是红色力量。你得罪马化腾等于得罪他背后的红色力量，这股力量完全有能力把你绑架到国安局弄死你。

@0x400 糖吃多了整个人都会肿的

我不玩合作类的游戏，我以前玩了十年 dota ，葱 2014 年 dota2 风气变差后基本就不玩了。国内是这样的，人的戾气特别大。

等气病了就不气了，人是绝对可以气病的。老生气会得甲状腺癌。

@nevin47 我意思就是运动特性，忽忽悠悠那种车随便一个都可以。而且我觉得电车嘛，除非把动能回收全部关掉，或者黄金右脚特别牛逼，不然跟舒适是不沾边的，不晕车的人都容易晕车。

税收要和福利对等。房子搞到千八百万，车子要摇号，城镇职工社保 1800 起付，19 年做个手术，光给医生红包要床位就花了 2 万（只住了 3 天院）。一点幸福感都没有，交税是不可能交税的。

先说我的看法，特斯拉这种设置绝对是有问题的。底线就是提供用户选择不同强度的动能回收。

可是问题关键就在于特斯拉在电控，底盘调教等方面一骑绝尘，远超竞争对手。如果你在乎车辆的绝对品质，也就是车辆的性能（不止加速），你只能选择特斯拉。