换了一个全新电池 8p 路过，小 case 而已。只要我在空调房， 有充电条件，什么都是浮云

入门 日系三杰，不是挺好的。没有必要 刻意追高， 看是商务取向，还是家庭取向。还是个人驾驶取向

共勉之

杯水车薪，生产力 最低 16g 起步

用得少。 二级能耗 以上的定频 更好，三级缩水厉害一些也可以。变频 长时间不用可能会引起一些东西的。定频技术成熟，比 10 年前 20 年前好用，而且制冷也快

@timedivision #106 30w bba 下地，有点小勉强了。我说说缺点吧，a4l 35 、320li （ i ）都是 150 多匹马力，我觉得动力体验一般般的。降一些预期会好一些。如果实在喜欢 bba 的品牌调性，比较主流选择是 a4l 40 、325li 的。奥迪 a4l 时尚 31+，小超预算。考虑到以后小保大保养的，你能接受 bba 一些稍高保养成本，还是不错选择。a4l 40 和 325li 都是很合适家用的，以后你们添个小宝宝，一家大小出行可以兼顾的。320i 没有必要强上，除非你后排不坐人，只坐小孩的。既然那么缩配置，不如上一个实用 迈腾、凯美瑞，妥妥 b 级完整体验。只是品牌调性没有那么强烈，凯那些保养费用比 bba 有优势的。看你们两口的看法呗。34c 是入门豪华的必选之一，但是不代表生活只为豪华而转。假如家里有做生意 强社交属性，上 bba 吧，那样有特殊加成一些

男的 选车型（ a4l 35 符合预算，40 豪华配置好），320li 超预算了，es200 超预算。新 c 挺贵的。选好你喜欢车型后，让你女友选个颜色呗

gz 电信 正常，

@Astron2M #18 国六 b 排放标准要求更高， 最新款不清楚。同事的是 20 款 2.0t 低功率，他觉得挺好的。没啥吐槽的吧，动力很满意，不敢深踩下去。车子过了 1 年了，续保了。缺点是，内饰一般般，没电尾门。17w 有同事搞了 vv6，动力内饰挺好的，就是油耗高了，高速一样油耗高

@ugly #16 最不喜欢就是日系哦，明白了。所以我的建议里面有 大众的， 平稳的取向。坦克 300 那些会超过 20 的预算的， 星瑞 L 动力好又空间大，关键不超过 18. 看你自己内心选择吧，双离合问题不大。吉利 一大堆车型跑了 10w 20w 的双离合的