@baseball #28 那咱俩说的完全不是一个场景，联通，东边（包含原八通线）大部分都是地上

@baseball #21 信号显示满格，但是没卵用啊，该卡还是卡，尤其 B 站

正常，1 号线都断断续续的，刷视频也经常卡顿。安卓 iPhone 都一样

往好了想就是大厂 app 拉新用户，往坏了想不敢想。不过这种情况大概率是往好了想的情况。

在我们村，一般指电动自行车👀

像无意义的脑筋急转弯题，条件不足，可能性太多，如果车本身就在洗车店里那大概率应该走着去，如果车不在洗车店那就开车去，如果富哥想体验生活去洗车店打工帮别人洗车那可以走着去，如果洗车店在 B2 层，我在地上 50 米高的楼层，那我坐电梯去。
树上 ba 个猴，地上 qi 个猴，一共几个猴？

@world #13 换 360 可以

我想知道那个变焦环好用吗，那么薄 转动姿势是不是有点别扭？是不是转的时候容易手挡住取景框？

好域名，希望能在社区学到专业的知识

没办法，人家自认为为税收做贡献，抽得问心无愧。
真要想解决办法的话，可以打禁烟标识上的电话，也可以联系大楼的物业，应该会协调处理的（也可能只是口头提醒）。

不懂电梯原理的算一类人，先不谈。
另一类是存在高峰期电梯运力不足的事实前提下必然发生的，假如公司电梯共 18 层，你在 11 层，下班回家。如果大家都遵守规则按电梯，电梯会直达顶层依次接 18 、17 的大部队，人满后直接满载直达 1 楼。第二趟继续接 18 、17 的散人，16 、15 的大部队再满载直达 1 楼。实际表现就是你会好几趟都上不去，如果其他楼层有人产生上下一起按的想法，那你的楼层会更难等到电梯。
电梯的规则本来就不是那么合理的，不存在先来后到，只有楼层优先权，运力不足必然会导致这个现象。
楼里有人提到开车上班，地下层的人就默认了自己有优先上楼权，当看到 1 楼的大部队跟着电梯下了地下停车场层，就会觉得自己的权益被侵占，就会控诉，因为当 1 层的人不遵守规则时，地下层的人是最吃亏的且没有办法，除非步梯走到 1 楼等。如果换位思考一下，若停车场在 2 楼，1 楼存在大部队，那么他也会在 2 楼下行时就进电梯。
说了这么多，本质还是运力不足的问题，每层的人都会考虑自己的最优解，非高峰期这种现象就几乎没有了。

该吃吃该喝喝，加油

请问支持 infinity 备份导入吗