@chutsetien 祝好，丁尚彪的故事可以看看，我们都是丁尚彪，但是比他更幸运，至少有能力在十年内接家人过来。

@lfhong germain 这个前辈的整个聊天逻辑，让我想起了十多年前经典的小品，赵本山的卖车。
赵本山问范伟，树上骑七个猴，地下一个猴，一共几个猴。
范伟：两个；
赵本山：正确答案 8 个猴
范伟：骑七个猴，树能受得了吗？


一次买 60 个鸡蛋，不代表我一个人吃六十个，也可以是和室友合买一人二十个。
但是这个大哥呢，用吃不吃的了这么多鸡蛋 往回找自己的思维漏洞。

@jackmod 凡事多多想一步，多给自己留个最后可以接受的退路。普通人没啥抗风险的资本，只能靠自己。

@loopq 我们再把这个问题分解下，一个在国外开了六七年车的司机，在国内朋友的指点下，有没有能力在国内开车，有没有在朋友的指点下把驾照考下来。应该是有能力的。既然他在国外可以不通过驾校拿到驾照并且开车五六年，那在国内也具备这个能力。核心是会开车懂交通规则。而不是驾校的培训。

@loopq 目的是把开车学会了。我和村长说，我家人会开车，如果出了事故我也愿意为我的错误付出代价。村长说那怎么行，你来村里的驾校报名才可以，你家人的开车技术不过关。交了三五千的学习费用然后开始天天练车。
可是，这个事情最核心的问题是，我能开车且愿意付出违章的代价就可以了。和人口素质，车多车少，文化传统没啥关系吧，难道汽车可以听懂汉语必须驾校的老师教才动？

@hunterfish 那可以说下具体你的钱是怎么被欧美的 Jams 拿去的吗？从经济学的角度或者历史的角度都可以。

@hunterfish 这位前辈是在欧美有房产的纳税大户，还是自己的资产都投资到海外被收海外买家税了。你的工作所得供养者全球的人，也是大慈大悲活菩萨。
@rookie333

@hunterfish 这活不是一般人能干的，需要纯洁的 D 性和觉悟才行。

@mofeishiwoa 全球排名前二百的要求高，找个能把你录取的应该没问题。

@hunterfish 明天出门是开车遇见的第一个路口时红灯还是绿灯我都无法预测，何况战争这样的事呢。现在这国际环境，还用打仗那么低效率的方法？任何一个国家被经济封锁就可以内乱了。

@Leonard 看服务项目，当时我是 2w rmb 。

@makia98 安全？这边持枪很难，没啥不安全的。本地人也都很和善。

@736531683 哈哈哈，没有底层，工作只是分工不同而已。在这边外卖员，服务员不是底层，码农也不是高层。不能单纯的用收入去衡量工作的高低贵贱。讲个有趣的事吧，当过三次临时的服务员，收到过单次最大 20 加币的消费。这边比较尊重劳动者。我这暂时送外卖也没说一直送外卖，养精蓄锐做其他的事业。

@leyle master's degree ，6.5 。普签。资金丰俭由人，够过签证过来了咋的都能活下去，数据可以爬楼看。中介。

@haorrs 知道一个环境生活的下限，上限多高靠运气和实力。

@angusjune 还是计算机，硕士。其实目前看读个大专也行。但拿卡的方式有稍微的区别。

@qanniu 饿不死，外卖 20/小时，建筑工人 30/小时。缺人。

@supahotfire 送外卖工作下载 app ，两千加币买个日系老车，驾照翻译件，然后就可以送了。服务员看西人还是华人的饭店了，现在堂食恢复，工作岗位空缺很多。

@Leonard 之前有提到读书费用和生活费用，可以爬楼看看。