米环 9pro 感觉还挺好看的呀，外观就是个少了旋钮和按键的铝合金 aw 。
功能上，主要缺输出的能力，回信息/微信和接电话（功能方面好羡慕小天才呀）。

好看，尽量 IMAX ，车迷必看，不是车迷也非常好看。

对了，第一人称视角会很有意思，之前弄了个带半岁婴儿洗澡的，回看起来超级有趣。
我当时用的战术面罩+手机夹子+超广角镜头。现在 insta360 go 或者 AI 眼镜也行了。但注意，现在这些小的，低光都不太行，要看场景了。

优先手机，手机用上的频率高很多。
pocket 虽然小，但是带着还是要专门记得背上，也不能那么随时随地的掏出来拍摄。

车尾灵活是好事呀，这样才好玩嘛，而且可调性极高，想要什么特性可以调呀，有点动手能力的话，技师都不一样需要。
后面会像玩 RC/模拟赛车一样，网上很多调教可以照着抄，再根据自己的口味微调，多好～
操控性上，现在看到两个小缺点。
一是轴距真短，可能会像 lancia stratos 一样高速过于灵活，调教只能优化不能解决。纯后驱模式也会比较难开。
一是前轮动力偏大，低速弯出弯踩多点电门，会像前驱一样推头，只能说电池有空间但是后电机不够力。要想好玩只能限值前轮动力输出，乐趣 v.s.性能不能兼得。对比 model3p ，5N ，su7u 都是给后面分配更多动力的。
跟 86/BRZ 比会很有竞争，但 mx5 的敞篷兜风属性还是没法替代（除非像 elise 一样出个开蓬版本，但这管阵车架就有点尴尬了），但我还是觉得应该出个软核一点点的开蓬兜风版。
哎，要是早几年出来就好了，结婚有娃了，5 座都有点不够用了，买个 2 座小跑车作玩具的日子又远了一点，等娃上大学去了一定来一辆。

@Vegetable #4 为什么缺少社交加成？虽然跟法拉利迈凯伦比差一些豪华属性，但跟 lotus 能差不多一个水平吧？

我们这儿以前很多，后来开始推广垃圾分类后，路边的就都没了，没多久垃圾分类也基本没了。

这年头没必要低代码了，AI 直接写就好了。

其实 gg 了的产品也很多，甚至小米商城的“众筹”（其实是打折预售）都有很多失败的。
产业链质量是真的强。
但软件依赖度高，但软件本身又不怎么挣钱的，如果有更专业的公司在做，小米的就不行了。比如无人机，全景摄像机。

徕芬吧，虽然营销铺天盖地，但做工性能售后都真的还行。而且起码是有团队在研发的。
小米这种非主业的产品嘛，能用，也就图个性价比，拿出来卖主要就是供应商那儿来了一批可以卖的货，管生不管养就对了。后期有问题需要点售后，基本可以当作不存在的。（之前买的旧版小米高速吹风机，磁吸头掉马桶里了，想买个新的头客服说没有。高温吹一段时间会触发高温保护关机，客服说没办法。）

有峰谷用量吗？
rds 换 serverless ，k8s 上弹性节点（或者可以考虑 ECI ）？

@Owenjia #4 延迟不能忍的，而且赛车对延迟极其敏感。

你们说的游戏都太占硬盘了，mac 硬盘多贵呀？难道都挂尿袋玩游戏吗？

PCSX2, RPCS3

拓普申 38 寸 3840x1600 fastips 144hz LG 面板
没事，卖缺货了。。。

感觉很多厂商是为了保持产品的全网统一最低价，故意调高价格，防止国补后击穿最低价。
但我不理解为什么？国补的意义不就是突然低价来刺激消费吗？
只能说，厂商不希望国补的刺激消费，他们觉得 618 之类的活动就足够了。

江苏已经发现这个问题了，已经停国补了，以后会随机的发，不然国补的钱都被厂商赚走了。

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经济学 101 课上学过，zf 补贴 1 元通常可以提升 4 元的 GDP ，因为卖东西赚了钱的人也会继续花钱。
但有个前提，这个补贴需要是意外的福利，如果这个福利可以被预测到，商家就会提高价格，让重新达到市场供需平衡的价格，市场是个看不见的手。
所以以后发国补估计也会抽奖一样，或者突然某个时间发一波，商家如果保持高价则平时卖不出去，对国家和用国补的人都是好事。 但希望电商平台能别干扰，理论上平台做手脚根据突然出现的国补自适应调价是很容易的，但希望 zf 会整治好。

听说背后的价值是：
像爱马仕一样，有钱人想无脑买一个能匹配自己身价的包，又不想花心思挑选/定制，那就多花点钱买个爱马仕。
如果有钱人想无脑买个东西放家里展示柜里，又没什么兴趣爱好或者奖杯可以展示，那就多花点钱买个 labubu 。

但，一不适合带出去（成年人抱个娃娃出门？），二是竞品太多了吧（文玩模玩手办奖牌奖杯都可以），三是最关键的，太 TM 丑了，不懂的人都不会喜欢看这丑东西。

*不过丑这个事情，是不是为了能防御熊孩子？

宝马 80 岁都能开。
等 mid-life crisis 再买也完全没问题。
运动摩托车倒是真的，年纪大了真的没法骑了。