同理适用于全屋定制，找设计师干私活出设计，找板厂买板材，上网买五金件，找木匠安装。

装修找工长，设计找设计师干私活，买装修材料去当地建材大库。
没有不坑人的装修公司，没有，任何一家都是

作为一名前马自达车主(15 款 CX-5)说两句。
1.马自达的车，指向精准，虚位少，低俗转向灵活，开着不累。
2.马自达的动力比不过电车和涡轮增压车型，尤其是高速上，不过低扭好，低速提速快。那些吹百公里加速的键盘侠，估计也没开过 250 匹以上的车。当然马自达不是没有涡轮增压，并不是网上传的那种专注自吸什么的工匠精神，只不过涡轮增压进不来我国，不是不想进。
3.省油没有传的那么夸张，但是不算费油。
4.后排不舒适，角度、坐垫、空间都不好，不过我有孩子之前后排很少坐人，现在后排坐人，家人也没有反映特别不舒适。
5.保养、修车、保险相比其他车便宜。
6.二手车残值率低，卖车赔的多，当然比电动车高了去了。
暂时就想到这些。
还有一条，无论新车降到多少钱，我还是考虑买二手车，因为能省税。
另外多说一点，车不是数码产品，新款车型不一定比老款车型好，我个人是偏向买新车大改款之前的最后一款车型，因为各方面都很成熟。
譬如马自达，13 年之后，三大件的变化都不大，但是 17 款之后，昂克赛拉的后悬挂从多连杆改成了扭力梁，虽然增加了一些电气配置和头部气帘之类的，但是我感觉总体是退步了。

现在是 2023 年，跳槽涨薪不是天经地义，只不过是我们还不习惯而已。。。

别结了，两个人都好

@kuaner #22 往死里干家务活，天天用抹布跪地下擦五六遍地，想胖都难😄

减过七八次了，最多一次从 220 减到 150 ，剩下基本都是 190 到 170 ，现在又稳定在 190 了。
经过这么多次减肥，总结的经验就是，胖就是因为懒，懒很难改，还会胖回去。。。

两年后回来再看这个帖子吧

扒豌豆皮

openssl 自签一下不就行了吗，网上例子一大堆
https://juejin.cn/post/7111243617184219150

时间长就好了，这话不像开一年一上车的人问的

我穿越了？这不文革吗？

手动拖，然后别关。。。

@nbafive #3 谁们以前不加班？

不结婚，不要孩子，不买房子，在哪定居都挺容易的

@freepoint #46 不用细思，已房地产为支柱产业，并且没有完善的医疗保障制度。导致的结果就是买房掏空了三个家庭一生的积蓄，背上了还一辈子的债，到老了还没有钱看病。
努力学习，努力工作，等父母大病，给父母治病，自己再得大病，孩子再给你治病，周而复始，中国人要学会吃苦。