@ronman #1 很多跨行不支持啊。

@amiwrong123 #4
1. IPv4 可变长头部中的可选字段需要使用全 0 填充至 4 字节的整数倍，这将带来不必要的传输与端口资源开销。
2. 单一可变长头部相较于定长头部+多个可选的扩展头部，需要更复杂的 /成本更高昂的软件和硬件设计实现，可能涉及到寄存器地址空间、TCAM 资源分配之类的。据我所知，现在市售的商品路由器（交换机）在处理 IPv4 可选头部时是必上送 CPU 的，这将带来更多的计算资源开销、更多的内部总线 /fabric 开销、更大的延迟和抖动（不确定性），但是很多设备在处理 IPv6 的扩展头部时是可以直接在接口板（线卡）上执行转发决策的。题外话，很多设备的内部 fabric 交换走的是定长信元切片，看中的也是定长信元带来的确定性（刚性）。

目前想到这些，欢迎交流。

@amiwrong123 #3 是的，这一改进的核心思路是尽量避免让路由器和主机处理不必要的信息。

「那这个 ipv6 分组 到达一个路由器或主机，虽然 40 字节头部固定了，但它不还是得去找， 数据部分里是不是 有选项，如果有，是不是还得去看 有几个选项？」

除了逐跳扩展头部以外的其它扩展头部，中间路由器是不需要处理的，这点和禁止中途分片异曲同工。

@amiwrong123 #5 是的，事实如此。其实如果你找三大 ISP 办个最便宜的静态地址，这个地址就是运营商分配给你后，由你自己直接手工配置到你这一侧路由器（物理位置位于 X 内部）与运营商的互联接口上的。

中国工商银行在中国国内发行的美国运通单标卡，不能绑定 Apple Pay （无论 Apple ID 的区域）。

书里说，结点 B C D E F 会收到冗余分组。我看了下图 看了半天，也没发现有啊。。
蓝色箭头前面带灰黑色方块的就是冗余分组啊，仔细读图例，这些分组是事实上被接受端路由器收到了，但是不会被继续转发。

书中想表达的是，现在这种情况虽然不会导致广播风暴，但是造成了事实上的、不必要的链路带宽和路由器资源开销。

@amiwrong123 #3 IP 归属与物理位置无关，比如你家 PPPoE 拨号上网拨到了一个公网 IP ，这个 IP 就是属于你家宽带 SP （比如中国电信）的，并不属于你个人。上文中的“源 IP 属于 B”等情况，都是在“来自 X 的流量到达了 B 这个 ISP”这一大前提下，所以“源 IP 属于 B ，且是来自 X 的流量”就是 X 发出的，发出时使用了 X 向 B 租赁的 IP 地址作为 IP 分组的源地址。

还有一点，日常遇到信号灯变红后继续驾驶车辆使后轮越过停止线，然后把车辆停在路口内 /斑马线上。

绿灯车不让人很少见，行人抢行红灯很常见。

行人抢红灯的就差那么几秒的时间？这时候时间观念这么强烈了？
同感，只能说自私的傻逼太多。

利益相关，通勤公交+步行。

有，后来证实是真的输错了，V2 的验证码真的太难了。

对等互联不收费，传输（搭车）就收费。

来自 Y 的流量到达了 B 这个 ISP ，那么 B 就收费吗？（因为本不是它的客户）
B 不可能向 Y 收费，但可能向 C 收费。以中国大陆的三大主要 ISP 为例：如果 B 是电信 C 是联通，那么 B 电信通常不会向 C 联通收费（这叫对等互联）；如果 B 是电信 C 是移动，那么 B 电信通常会向 C 移动收费（这在技术上也叫对等互联，但其实是一种非对等的 BGP 互联并会产生网间结算，因此在商业上称为付费互联，技术上没有“非对等互联”这个概念）。

来自 X 的流量到达了 B 这个 ISP ，那么 B 就不收费吗？（因为已经收过费了）
这取决于流量的源 IP ，是属于 C 还是属于 X 还是属于 B 。
如果流量的源 IP 属于 C （比如 X 使用自己向 C 租赁的 IP 地址借助 B 的网络传输对外提供服务），这种行为称为 BGP 传输（搭车），通常 B 不会允许源自 C 的流量通过 X 免费搭车；如果流量的源 IP 属于 X （比如 X 是阿里云，B 是中国电信），这种行为也称为 BGP 传输，X 通常要为此向 B 付费；如果流量的源 IP 属于 B ，X 就是最典型的中小型公司 /中小型数据中心，X 向 B 租赁 IP 地址并购买互联网接入服务（俗称上网费 /宽带费 /专线费）。

这个需求，可以考虑用中文，博客.叉叉.中国 /项 /壹

各种消费电子展、游戏展、咖啡展。

@kokutou #1 任何机械盘都存在磁盘碎片问题啊。

后台日常 700+ MB 的内存占用很多 8G 办公机真的吃不消。

确实，我左裤兜装着 AirPods Pro, 右裤兜装着 iPhone, 一走进某地铁站就提示我丢失，猜测是 2.4 GHz 干扰太大了。

VRV/VRF 多联机了解一下。