哈哈哈哈哈哈哈哈
我和我老婆是 23 年 1 月份去玩的，还选在了周三。当天入园人数在 3 万多人。我们俩穷 B ，舍不得优速通。从地铁站就开始跑，排队进园我们就被震撼到了，太多人了。那一天整个行程就是从这个项目跑到那个项目，游玩三分钟，排队 1 小时。最夸张的哈利波特排队一个半小时。不过基本该玩的都完了，甚至有些项目还二刷了，从早上站到晚上 9 点多。累是真的累，爽也是真的爽。累的我一个星期才恢复元气。

哎，邮储真的垃圾。我爸也被这样套路过，抵制这种垃圾银行！

我也建议 od

额，我感觉很多人多没用过单踏板模式就在这评头论足。国内总是报道特斯拉这，特斯拉那的。最后实锤了吗？大家理性点吧。我的就是电车，一直使用单踏板模式。单踏板又不是没有刹车，也不存在不需要踩刹车的。只是在原先的基础上，你松油门就会动能回收，降低速度，正常你松油门，也会降低速度，只不过开了单踏板后，降低速度更快而已。这就导致某些人不知道才刹车了？这还能怪的起单踏板模式？分明就是自己的原因，自己开车分心，马虎，应变能力差。你开油车你也照样失控好吧。还有大家总是听到特斯拉失控的新闻，一方面特斯拉在聚光灯下，另一方面有些人刻意黑。油车失控多了去了，就我自己都看见过两起。导致事故的原因很多，但我坚信不是单踏板导致的！

我之前给过，每个月给 2k ，但是他们后来不要。但是我妈家的电费，燃气费都是我在自动缴费，然后家里置换大家电我出钱

@werwer 是个人经验。但是这些经验是通过正面，负面新闻，汽车杂志，以及自媒体（小红书，B 站）上面的帖子，视频。无论是软文，还是车主的真是反馈也好。最后汇总的出来的。还有就是个人曾经试驾过一些车，感受过。
1 ，只是代表宝马。但是不代表奔驰，奥迪不好。只是我在写的时候，心里只有宝马。在我心中：宝马>奔驰>奥迪。奥迪属于豪华车里的性价比车型。同级别里面最便宜，然后配置丰富。有钱人不光看性价比，B 格更重要。
2 ，沃尔沃与 bba 的差距在品牌力，或者受众群体不一样。bba 和沃尔沃，雷克萨斯相比。前者更张扬，后者相对低调、内敛。车的性格不一样，同样都是好品牌。
3 ，是的，蔚来在红榜中。蔚来一路走来，还是不错的，踏踏实实造车，卖车。不搞花活。
4 ，奇瑞现在车子用料，品控都还可以，而且重研发。吉利，长安，比亚迪花活太多，骚操作太多。吉利，到处都广告，软文，无孔不入，有点王婆卖瓜的感觉。长安坑车主，车子质量堪忧。无论之前的燃油车，还是新能源车，随车时间拉长，问题太多，可靠性非常差。
5 ，沃尔沃的独立运营。对于吉利，就是单纯不喜欢这个品牌。以前的车标，到现在的车标，这个审美 get 不到，太随意了吧。还是说会上面，以前几何刚出来的时候，铺天盖地广告。不管车好不好，牛要先吹下，最后还是扑街。

销售策略可以分为两种：一种是持续跟进型，另一种是一次性联系型。对于前者，销售人员会不断地与你联系，即使你已经表示了拒绝。这可能是因为你的电话号码已经被录入了他们的销售系统，并且被标记为“公海号码”，意味着这个号码可以被不同的销售人员用来练习销售技巧。这种情况下，即使换了不同的销售人员，他们仍然会尝试向你推销同样的商品或服务。

而对于那些只联系你一次的销售，如果你表示不需要，他们通常就不会再打扰你。这可能是因为他们没有使用这种持续跟进的销售系统，或者他们更注重尊重客户的意愿，不会进行过多的打扰。简而言之，持续联系的销售可能使用了一种系统化的方法来管理潜在客户，而一次性联系的销售则可能更倾向于尊重客户的选择。

@ramirezyolis808 首先诺基亚并没有停止发展，它通过调整战略、出售非核心业务、聚焦关键领域等方式，依然在通信设备和网络解决方案市场保持竞争力，23 年全世界通信设备市场份额第二。我们在说回 BBA：
1 ，BBA 品牌在质量控制和造车工艺上有着严格的标准，这些都是通过长期实践和不断优化得到的。新势力品牌虽然在某些方面可能有创新，但在整体质量控制和工艺上可能还有待时间的检验。
2 ，BBA 拥有大量忠诚的客户，这些客户对品牌的忠诚度是新势力品牌需要长期努力才能获得的。
3 ，BBA 品牌不仅仅是汽车制造商，更是汽车文化的传播者和历史的见证者。他们的产品不仅仅是交通工具，更是工艺和艺术的结合体，这种文化和历史的传承是新势力品牌所不具备的。

楼上一堆阴阳 op 主的，什么买 bba 就是面子，买国产新势力就是里子，真是绝了。你让国产新势力能活到和 bba 一样岁数在说话。在国内才得意几年，就这么吹捧？我就觉得 bba 非入门车型，既有里子，也有面子。人家的工业积累在这呢。全球都能吃的通，不像我们只会窝里横，有本事去国外卷。不是你一朝一夕就能学会的，你学的只是形，内核真正的内核只有时间才能积累好吧。

op 用车场景都没描述清楚，就开始推荐？如果开的多（ 2w 公里以上）建议混动，如果开的少，还是燃油车吧。现阶段还是不推荐买纯电池。除非换电，充电非常方便，也没有长途行驶的需求可以考虑。品牌红榜：宝马，沃尔沃，奇瑞，大众，蔚来，特斯拉，卡迪拉克都可以考虑。品牌黑榜：比亚迪，吉利，长安，江淮，蔚来，赛里斯，华为等等不建议碰。黑榜上的车买完大部分（ 51%是大部分，99%也是大部分）都会有后悔的一天。

恭喜恭喜~羡慕呀，我也曾想过去日本定居。也是只敢想想，日本真是一个不错的国家

哈哈，我娶的阜阳媳妇。彩礼 8.8 ，回了 18.8 。父母开明，都希望小两口好好过日子，不会为难的。都知道结个婚不容易，没必要。

天鹅到家在服务期内可以免费更换吧

op ，加油。这个社会就是充满偏见的，或许以后你还会遭遇各种伤害，但是内心要强大。祝你以后人生路顺利点，给你最好的祝福。

我之前也是认为当然是先买房了，有个窝至少，有安全感。巴拉巴拉之类，我现在有车有房。但是......
我推荐你买车。车才能给你安全感。有了车你的活动范围就变大了，出去旅游，安全感非常的足。你想到哪里就到哪里。这个酒店贵，那个酒店便宜，但是位置偏一点，一脚油门就到了。再有就是走亲戚，去这去那都方便。最好买个 suv ，搬家，搬东西都方便。
在说回房吧。买房，装修都是一笔不小的开支。而且房并不能给你带来十足的安全感，我说的是十足。因为你买完就会认亲现实。你买的房，一定程度是“租”的，房东是银行而已。而且买房装修非常麻烦，非常的耗精力。设计装修你找装修公司是省心，但是贵并且质量差，而且装出来你不一定喜欢。反正就是各种折腾。你要想把房子装修好，得脱一层皮。反正买房现阶段和买车一样也是一种消费。再说一个悲催的，我买的房，就住了一年，因为种种变故，最后我又得搬到别的城市生活打拼，买了个寂寞。
最后你再想想，我都不说全部月供了，你每个月月供的一半能租什么样的房你再决定买不买？中国最不缺的就是地了，所谓稀缺地段，都是故意营销出来的，每个城市这么大，你开车四处转转就知道很多地方都是荒地！好的不学，学香港。

厦门！
我们是 5 月 28 号左右去的，哇塞，非常哇塞。凉凉的海风吹在身上很舒服，棕榈树。非节假日真的很推荐来一趟。我们当时住在中山路的全季酒店，230 左右一晚。我们都没有去景点。就在中山路逛吃逛吃。太多了，根本吃不完。很 nice ，有机会还要去玩。

@whj929159021 #9 我觉得 z9 smart 就非常好了，我自己就买了两把，z9 smart 和 z9 elite2 。最后发现便宜的 z9 smart 做工居然比贵的还要好，真是意外。安装的防呆设计，以及包装都比贵的强。

你看今天 a 股有没有好受些？在中国大陆舆论是被当局者控制的，你看热点新闻，头条上面出现《专家说节后开市就下班》，《股市专家笑的合不拢嘴》，《国庆宾馆老板收入 200 万》，《外卖员年入 xxx 万》，《 xxx 转行摆摊年入 xxx 万》，《彩票开出 xxx 万大奖》。这就是这个群魔乱舞的神奇国度。这些新闻都是有目的性的，就是潜移默化的，或是直接的影响你，想让你也跟风。投资请去正规交易所，我坚定不移的看衰国内。