公司防火墙封禁了除阿里通义(合作方)以外的所有 generative ai , 自己拿服务器代理了 grok3 和 openrouter 给 roocode 用

存储用户数据吗, 涉及敏感信息 邮件短信如何让用户确保放心发送

支持一下

已发邮件, 谢谢大佬!

如果你要搓 cursor, 最好是 UI 模仿 TARE, 我觉得字节的界面和逻辑设计的倒是很不错

可以, 再把评论及打分系统开放出来, 我看热闹的

至于文字记录, 我的建议也是先留下文字在 Github 上, 如果有关停 Github Pages 的可能, 我相信届时一定有人会抢救下来你留下的文字, 转移到其他的地方, 可能再过几年, 他们会转到链上, 届时去中心的服务文字就是永生的了(其实现在已经有了, 站长 @Livid 的 planet 项目就是把博客放在链上, 相关链接 https://www.planetable.xyz/ ) 不管怎样,它们会被一次次地保护的很好

简要的介绍:
Planet 是一款免费的 macOS 应用程序，用于发布和跟踪网络内容。它不依赖于中央服务器或服务，而是使用 IPFS 进行点对点内容分发。您可以将内容链接到以太坊名称（例如 planetable.eth ），这样其他人就可以通过您的 .eth 名称在 Planet 上关注您，或者通过 eth.limo 或 eth.sucks 等网关访问您的 ENS 网站。由于 IPFS 和 ENS 都是去中心化的，因此 Planet 帮助您以去中心化的方式构建和跟踪网站。

祝你在最后的时间能够获得安宁与平静, 也更希望奇迹会发生♥️

最近学了 huggingface 的 smolagents, 比较简单, 可以手搓代理, 但是真不推荐手搓代理, 今天看小红书亚麻 AWS bedrock 有超过 3000 人做 prompt engineering, 自己搓的肯定不如别人反复验证的(特定领域到时候可以自己搓几个)

是自己的就立刻备份换掉, 是公司的就打个报告, 给出评估结果, 让别人做决定, 记得工作留痕

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@tokoy 我想知道的是现代电动车是否有能力公布毫秒级的事故日志, 旧的油车没有这么复杂的系统, 真的很难查证,
别的新能源国产我相信也有这个能力做(做没做我不清楚),
但我觉得单就时间单位来说, 这一点对小米应该不算难事, 你有能力做但你不做,说原因是大家也没做那也不合适对吧
天天 debug 和日志打交道, 真的感觉这个秒级日志真的分析不出个什么头绪来, 试想一下你的日志全是秒级的咋看嘛

@worldgg 目前的情况就是我觉得秒级的日志无法还原这样高速的紧急事故现场, 一秒和两秒的差距还是蛮大的, 对于 100+车速来说
另外对于日志时间单位我想请教, 你们对外系统你们提供日志会只提供秒级而不是更精确的时间吗? 我觉得这和日志等级 info debug warn balabla 无关吧 时间单位不是统一的吗

@sq125 家属所有的关于驾驶室相关内容都是主观推断, 我们作为程序员还是要听事故报告和分析车机的日志才对 在这里, 我们不讨论家属的行为 只讨论小米官方披露的信息

@whisp Date 或时间相关的 API 默认或常用都是毫秒级时间戳吧, 你上传到云端也是毫秒级的事件才对吧(不是所有事件, 而是这个事件发生的精确时间 ) 上传到服务端秒级日志在现代系统里是正常情况吗

@mwuxlcanrh 而且小米选择选择性报道事实. 我想请问大家都是程序员 日志信息应该都是毫秒级的吧 偏偏初步事故报道日志是秒级的, 连刹车踏板行程和方向盘转角都是小数点后两位的数据
100km 每小时的时速,如果只公布到秒级 24 秒 80 发现有问题,人的反应时间是 0.3 秒,如果 25 秒半接管,那也就是总共不到一秒,那如果撞车在 26 秒 20 也是有可能的吧, 只能说, 小米选择公布秒级日志, 非常不厚道, 作为程序员绝对不相信日志等级只到秒

MDM 企业设备管理 禁止摄像头 禁止限制应用安装与卸载 都行

更多的功能还有:
虚拟专用网(VPN)设置
应用目录（白名单）
默认的 Wi-Fi 和热点设置
越狱/Root 权限保护
远程抹除企业资料
远程抹除移动设备回到出厂初始化
远程锁定操作
远程屏幕锁定
禁用相机
远程传讯或发出声响
阻止使用黑名单 APP

@zxcjqyy 求一份资料 感谢大佬 MTA2MjkyNjM5NkBxcS5jb20=