我个人的观点是由于经济原因决定的。
底层工作工作机会比较少，很难去量化工作量，去展现工作上的贡献，自然会被忽视。
工作机会少，工资不如意，已有的人才也会转向其他方向，新手不会入坑。导致恶性循环。
毕竟国内很多年轻人都在为了房贷而奋斗。面向工资编程。

穷
要上工地了。

早上帮朋友抢到一张从深圳北到荆州的高铁，然而，我没起床。

@tobeyour1004
新凯美瑞一堆版本，2.0 的，2.5 的，混动的，运动的。哎。
我之前各个版本都去看了外观。体积差不多。混动版和普通版，内部空间差不多。运动版内部空间小很多。
这一带凯美瑞终于让后排产生了一个凸起。外加那个中间座位的设计。后排中间坐人的感受不会好。哈哈

我之前和楼主差不多经历。也是第一次买车，预算 20w 左右。
后来买了雅阁 2.0 精英版。不满意的地方在于动力满载五个人，油门会更重点，但不至于跑不动，倒车的时候 cvt，必须油门踩到底。平时噪音有点相对有点大。其他地方都比较满意。
如果有 23w 预算。我个人应该会买新款 CRV 1.5T 风尚版。或者新款凯美瑞 2.5 的版本。
我建议你试试这两款车。另外如果买第一辆车，不要认为轿车性价比比 suv 高。这个我觉得没什么依据的。suv 和轿车的驾驶感受和乘坐感受完全不一样。特别是如果你有长途驾驶需求。例如过年过节要回家，开 1000 公里以上的话

@happyzed
你这个方案我想过，暂时还没有实施。原因在于
1.看了那期开出 4w 多奖金的那个题目，我认为 3^3，也不能保证每场都赢
2.如果单纯只是每天赢那些小场。回本都难。

@lzhCoooder
@anasplrt34
深圳这边有农民房，然后还有很多老小区。
如果是新小区的话，隔着一条马路，我住的地方，对面的小区，同样的房子，差价可以达到有一倍。
租房子没必要考虑什么小区内部的建设什么的。老小区挺好，人少。

你首先根据自己的备选项，从外观和内饰上排除一部分，然后将剩下的车花一天时间，试一遍。就有结果了。
买车一定要试。不同的人，对车的感觉不一样。只有坐在里面开了才知道是否符合自己的胃口。

@lzhCoooder
那个地铁站是终点站，很远很偏了。老房子的的房租也便宜很多。我在南山区租的老房子一百多平，带基本全齐的家电，也才 4300.

1L 你一条回复中止了这个话题。

@shenqi
能买比亚迪，不能买日系混动车，深圳的政策。
广州的政策，日系混动可以上新能源牌照

@HunterPan
超过 10w 是可以肯定的嘛。
你参考下北京和上海的摇号政策和价格，并且按照深圳现在全市高峰期限行的政策，从 2017 年 8 月 21 号到 9 月 1 号为缓冲期，9 月 1 号正式全市高峰期限行。九月到十月价格涨了接近 1w。之后的每期都更高。现在只有国产新能源汽车可以不摇号上牌，但是那些住着五百万到一千万房子的人，会在意一个牌照是十万还是十五万？有区别吗？
最终会有一个稍微稳定的价格。会不会到 20w 也不确定。

难道很多人都不知道滴滴司机 app 端的车生活中，部分加油站每升 92 汽油可以少九毛钱吗？
反正深圳这边支持的加油站还是挺多的。
注册顺风车司机即可。

你这经历要是算的上苦难的话，很多人都可以说出一堆比你这惨得多的真实个人经历。
王小波好像说过，人的一切痛苦，本质上都是对自己无能的愤怒。
想太多，经历的太少。