理想 L6 24 款旧款(增程,价格优惠,hud ,冰箱,外形) 25 焕新款(新款芯片)
小鹏 G9 25 款(纯电,空悬,电吸门,无 hud ,无遮阳帘,非双层夹胶玻璃)
大家会怎么选呢?
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failed2ban 3 天前
G9
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BNineCoding 3 天前
没有 hud 是真忍不了,我选 L6 ,新款芯片没啥用,旧款已经够用了
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llmice 2 天前
小鹏的车细节方面根本不值那个价格,所以 G9 根本没法跟 L6 比,L6 可以说完胜。至少保有量大,不会犯很大的错误。
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night98 2 天前
不着急的话建议再等等,年中估计正式开始血战
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Aviciii 2 天前
如果职能二选一,是我的话无脑 L6
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fengfuliu 2 天前
25 款 L6 已经上了吗 一般新款不是增加配置吗 难道还有缩减配置?
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wdold 2 天前
不着急就等等六月份吧,应该还得来一波,雷总的车也快出来了
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Adyi 2 天前
新能源,买新不买久
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BeforeTooLate 2 天前
L6 车不错,但在这个节点我应该不会再选增程这类过渡方案了
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GGGG430 2 天前
@BeforeTooLate 为啥不选增程了啊, 那你会选什么方案呢?
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cutehalo 2 天前
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BeforeTooLate 2 天前
@GGGG430 选纯电
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BeforeTooLate 2 天前
@GGGG430 我个人看法,对我来说,增程车买来,也是当纯电车来开,反而增加我充电的频率,我观察下来,周围理想基本上也当纯电车在开。
另外这一套系统要涉及电池、电机、燃油发动机和发电机,结构相对复杂。 |
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lezhou 2 天前
避开增程吧
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Jacobson 2 天前
这个春节开着增程跑了一趟 4000 多公里的行程,一路见闻过去,觉得现阶段,能买增程,还是尽量增程吧,毕竟长途时,加油时再堵也不过十几二十分钟,也好过充电的那种堵,如果你完全没长途需求,那这一点就不需要做为购车决策的参考了,喜欢什么买什么就好。
车机么,就初期新鲜点,时间长了就是听听歌,偶尔开个导航,其他七七八八的使用频率会越来低,当然这只是个人习惯,不能代表所有人。 HUD 实用性还是非常强的,日常行驶使用率最高的功能之一了,有肯定比没有强的多,减少低头的频率,必然也降低了潜在的事故几率对吧! 外形,萝卜青菜,各有所爱 车载冰箱,使用起来也是有一定代价的,建议网上搜索了解下。 另外,玻璃是不是双层的,行驶中的噪音体验还是很明显的,这看起来不那么起眼,但也是一项很影响驾乘幸福感的重要因素。 智驾部分,无论买哪款车,这一点在我个人观念里是优先级最低的,因为现阶段再 NB 的智驾,也不能让我放心的把车交给它,就咱们这 4 轮 三轮 二轮 双腿共谱交通交响曲的路况,是吧。。 充电,我的车充满能跑 240 公里,我一天行程 40 公里左右,说长不长,说短也不短了,一般四天充一次电,两周充三次电的频率,也没说的那么夸张的频繁充电。 |