这是一个创建于 91 天前的主题，其中的信息可能已经有所发展或是发生改变。
1. 两轮
2. 日常单程通勤 4km 左右，偶尔有上下坡
3. 价格在 2.5k 左右
因为深圳禁摩，所以电摩不加入考虑；希望续航能好些。
自己是新手小白，发现大家比较推荐深远和台铃，但是深远是需要自己换电池嘛？回复都会感谢，谢谢！
2. 日常单程通勤 4km 左右，偶尔有上下坡
3. 价格在 2.5k 左右
因为深圳禁摩，所以电摩不加入考虑；希望续航能好些。
自己是新手小白，发现大家比较推荐深远和台铃，但是深远是需要自己换电池嘛？回复都会感谢，谢谢！
19 条回复
 |
1
mb4555 91 天前  1
小牛 最便宜那款
|
 |
4
cgzwxx 91 天前 1
1.来回 8km 一周得 40km 的续航 那么得买 60km 续航的车 起码 72v23Ah 比较好 一半最后 10km 的动力会不足。
|
|
5
cgzwxx 91 天前 1
2. 2.5k 还差点预算半年内的二手车比较合适 全新的话差不多在 3k 左右 雅迪 G25-D 台铃 k20 差不多是这个价位
|
 |
7
xiewk 91 天前 1
日常 5 公里单程，电动车用久了（ 1 年），现在都是基本 2-3 天一充，花里胡哨的功能只是便捷，主要还是电池大一点，速度和里程都会好点，台铃骑了好几辆了，感觉一般般
|
 |
8
datocp 90 天前 via Android 1
用的雅迪欧博 2
丘陵地带，像是 3/5 平地 2/5 坡地。60v 铅酸，每天来回 10 公里，刚买来时 9 月天 5 天一充，后来冬天 3 天一充，现在习惯 3 天一充，今天又充进去 0.8 度天，不知道这 20ah 怎么算的。城市平地应该更省电，还分城市精英版？ 这山区版也不见得多会爬坡，铅酸在电压下降后爬坡机动性也都降到 8 公里时速，和走路差不多。 没有换锂电池的冲动，能接受 3 天一充 60v 也还行，再配个小米智能开关 3 或者电小酷 cp1-am 就能主动介入铅酸充电过程，根据功率进行冷却降温。 其它要注意的 有没有转向灯 有没有转向灯提示音 有没有后视镜 至于多花的 500 块 nfc 开锁，因为要开坐桶，又用钥匙开，终归还是不够先进。。。 雅迪的东西摔起来还是比较牢固的，塑料应该是用生料，但是表面似乎慢慢的也出现裂缝？ |
 |
9
sunhanfl OP |
|
10
sunhanfl OP 看了九号 A30C A2Z40 以及小牛的 F100 ，发现电池不如同价位雅迪台玲。因为九号小牛功能便捷及质量好吗？
|
|
11
cgzwxx 90 天前 1
@sunhanfl #9 买台铃 k20 石墨烯就是个噱头。你这个 2699 估计是后鼓刹版本 买 72v 的。不仅续航长点，上坡动力更足，而且这台车能 3 档变速。
|
 |
12
huangkang2020 90 天前 1
我的九号 F90 ，换了官方的 4860 电池续航 150km ，就是车价 3699 ，电池四千多。
|
|
14
cgzwxx 90 天前 1
@sunhanfl #13 没啥区别 重点还是看电池重量 石墨烯的比普通的重点 所以吹嘘石墨烯跑得远 另外你可以看看 [雅迪腾龙 DE350] 对标的就是台铃 K20 这款个人感觉比 k20 各方面设计更合理价位差不多
|
|
16
sunhanfl OP @cgzwxx 😁今天又看了看 发现台铃星河这款车也不错 也是 72v ，价格比 K20 贵上 150 。 大佬有什么建议吗？ 店里的说星河质量更好些 返修率低
|
 |
18
kgloveyou 86 天前 1
雅迪 m10-d ，不过有点重，价格也符合你的要求
|
 |
19
dynastysea 83 天前 1
@mb4555 买过雅迪和小牛，都是 2500 左右价位的，我推荐雅迪 dm ， 小牛真不太行，价格也不便宜，但是续航和骑行滤震是真的差
|
Select Language