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@U2Fsd 汽车行驶中过弯或避让应该是减速。此时，左脚踩在刹车上，右脚放在油门上并不踩，腰部座椅会提供一个非常可靠的支撑点来保持。你提到的左脚踩到地板上，其实也是会通过腰部来提供支撑。这个争论没有意义，我相信习惯左脚刹车的朋友肯定明白，对左脚刹车有偏见的朋友应该右脚也是应付自如的，毕竟存在即合理。汽车厂商设计的时候应该也会考虑这些问题。自动挡汽车的刹车踏板之所以设计得比手动挡宽大，就是为了方便左脚可以伸过来踩刹车的。之所以大多数人在使用右脚同时控制刹车和油门踏板，是沿用了手动挡汽车的驾驶习惯。

2019 年 5 月 23 日

回复了 di1012 创建的主题 › 汽车 › 开自动挡的车，左脚刹车，右脚油门，什么操作？

@U2Fsd 我认为你是对左脚刹车带有偏见的，建议你看一下这篇文章 http://blog.sina.com.cn/s/blog_1a278b71d0102ydvr.html

2019 年 5 月 22 日

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@huamiao 其实你仔细了解后会发现，油门当刹车踩的基本上都是右脚开车的。

2019 年 5 月 22 日

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@windygoose
@zqx 我认为两脚并用或只用右脚开自动挡只是个人习惯问题，按照设计来说右脚管油门和刹车这种应该是手动挡时代的遗留的问题，你认为左右脚并用会产生的风险和只用右脚产生的风险类似，习惯了操作和思维，那么两种其实应该是一样的。这个世界上用两只脚开车的人多了，那么设计总是会进行相应的改变的。

2019 年 5 月 22 日

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@zqx 那右脚开车的人脚任何时候在刹车上吗?

2019 年 5 月 22 日

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楼上这些部分回答真的设身处地想过嘛? 是不是大多人右手写字就说左撇子不对的? 个人习惯问题，我有个朋友我特意在副驾驶看他开车，并不是楼上理所当然的的认为左脚一直在刹车上的，在认为可能会刹车的情况下会才把左脚放在刹车踏板上，其余时间也是放在一边的。我坐他车反而感觉比某些右脚司机开车感觉更舒服一些。

2019 年 5 月 12 日

回复了 runking 创建的主题 › 问与答 › 快递员能绕过菜鸟驿站存放的设置？

应该是设置了你的手机号，被快递柜拒收后，他填了别的手机号，通过其他渠道给你发的短信?

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