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现在给内燃机站台的人,手里有什么车,我不清楚。

但我认识的很多电车玩家,之前都是玩内燃机的,都有赛道经验。
@flyingsnai1

23 万不止,我只列了素车价格。

https://i.v2ex.co/DVyYjIL8.jpeg

一套刹车就 18500 了。

进气/涡轮/排气/轮毂/避震/程序。

可能在 V2er 眼里依然是不懂车吧。
@magic3584

本人主打一个真实,但奈何就这种程度了,还是叫不醒一些愿意呆在信息茧房的朋友。

油电双持,BMW/TESLA/ZEEKR ,基本覆盖主流话题了。

就这都还有一堆出来说我不懂的。

那我是真不懂了。
@leonshaw 卖车之前有出险,买保险,续保的时候都没出险
@Fatenana

吉利看准了车机是个巨大的需求,所以创建了亿伽通公司,图谋未来给其他车厂代工车机。

所以吉利在 2023 年之前,所有的车机都交给亿伽通公司来做,再烂也要给它做,想把它扶起来。

你看到吉利有很多车机,但基本都是马甲,背后都是亿伽通做的。

结果大伙都看到了,都烂了,所以 2023 年挖了华为的人来搞,现在的车机比以前强多了。

以前极氪车机,是半成品,BUG 多到不能用,现在的极氪车机,问题不大了。
@Fatenana

传统油车不支持 carplay:蓝牙控制 iPhone ,播放音乐和 siri ,使用汽车自己的导航。

传统油车支持 carplay:carplay 控制 iPhone ,播放音乐和 siri ,使用 iPhone 的导航。

所以你可以看到,本质上 carplay 就是提供了一个更好的导航功能而已,这个导航可以投屏到屏幕和 HUD 上。

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就一个导航而已,就已经让很多人,没有 carplay 的车坚决不买了。

归根结底,用手机导航,就一个原因:原车导航太烂。所谓音乐和 siri 根本不是根本原因,因为蓝牙早就可以实现了。

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特斯拉和极氪等电车,提供的导航功能只强不弱,所以不需要 carplay 。

补丁:特斯拉的前期版本,导航很烂,后来好多了。

所以现在的新车除了小米因为营销因素强调支持 carplay ,其他基本不会考虑这个问题,因为压根不是问题。

现在新车的导航,强的离谱,没人会怀念 carplay 的。
@Equiliu 我买油车的时候,三者基本都是 150 万,电车都是 300 万,仔细看就行。
@Senorsen 因为首年官方保几乎是过去二十多年来买车的潜规则了,我只是来买车的,没打算纠正这个乱象,所以我直接躺平了,首年都是官方保。
@Senorsen 我的首年都是官方保
@kkwa56188 贴图的人少,但是分享的人其实很多的,算啦,我已经看到很多人愿意呆在自己的信息茧房里。
@EchoUtopia 你说的哪款?
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