@neptuno 本质来说他是把人当货物来考虑

未来？未来还需不需要那么多工具都是问题，人口少了人口流动自然就少了，如果城市建设思路以后改变了，还需不需要流动都是个问题

@Chad0000 铁路开放？要不试试 1 公里两块的票价？没有补贴民企脑子坏了才去填坑

@Chad0000 无论房子还是车子，都只是工具，工具没有保值属性，单纯在流通时候贬值；对于工具来说，想要好使，总能找到趁手的，租车租房买车买房都有的是；自动驾驶什么的，就算以后到 l5 级，该买车还是买车，工具可以不用，但不能没有

@Chad0000 买车可以考虑成本，丰俭由人，但如果买了开之前还要考虑划不划算，步行吧
另外世界从来不是按成本算账来运转的

@Chad0000 对于个人来说开车还考虑经济效益，建议步行

@Chad0000 天上飞机如果有几亿架飞，你试试自动行不行

@Chad0000 为什么要共享？被 o2o 洗脑了吗，对于统治阶层来说，把屁民管住，一样畅通无阻

你以为全世界铁路都想某国节假日人一样多吗，就算某国，平常很多铁路人也不多，沿海京沪工作日都有很空的，内陆就不提了

估计景区都约不上，玩个啥

localsend 哪里不好用？

这个行情还指望上市翻倍。。。不破发都算好的，也不看看现在证监会啥样

锻炼身体，才能挤出人群

还有不是 500m 的？

想多了，大概率呆板是真的

差生文具多。。。