不关，星级蜗牛跑 5 年了，就定时手动重启一下

@levelworm 竟然还有人想搞地质，我们都是地质转码，本科的大学某地质算是国内 TOP 了，一年不如一年，第二火爆的专业是计算机。

不用苹果的人真的都不知道苹果各代除了 CPU 有啥区别，看别人用的完全不知道是哪一块

ABS 材料 101 度开始变软……还以为用的洗碗机

用了增程推荐纯电+1 ，国人合资的滤镜真的太难被洗掉，看你是不是真的这么有品牌情怀。
可以自己想想，买车之后出现同样的问题，像是空调不制冷，如果合资会觉得这很正常，去修就行，但是买了国产就是国产垃圾。那强烈 x1 最低配也要入，但凡能平常心看一切问题，能为自己的决策埋单，就建议你多试试，从自身需求出发。
毕竟 X1 还达不到有面子的程度，只能给自己提供一些 bba 情绪价值。

我的老款 iPad 常量变成 Homeassistant 中控了，成功发挥光和热，都在桌子里放了两三年

那个洒水车好像没有防撞梁，导致水仓直接入侵主驾。这种在高速上低速施工还不做好警示真的太坑人了，。

合资车型吗，国产没听说哪个不支持类似小憩模式的

过年时候旅游半路发高烧，回来大堵车，就靠辅助驾驶回来的，这种基本完全不用管，就手搭着方向盘就行，轻松非常多。

串流不需要那么高的带宽，我在外网用热点都不卡，看看是不是什么设置问题

一模一样，我老婆也是倒头就睡，我现在就努力不想太费脑子的事，想无聊一点；另外就是做运动和别睡太过了。真困了还是容易睡着的。

刚还说付费节点用不了了，以为是到期了，后来批量测了一下，才想起来开会。好多节点挂了

首个车是一般不敢直接纯电，350km 确实有点尴尬，但是纯电搞个大电池，做好计划其实没啥问题。混动还两套保养，我是感觉很麻烦。我一年就能用两箱油，还要保养想着。实际跑长途也恨不得有充电桩就充电，能用电之后扣的不行

001 就是太宽了，大城市买慎重，很多商场车位进不去，进去了很容易被开门杀，操控是真不错。智界 S7 不看看吗，买车还是自己试试。小米第一辆不看好，第一辆车大概率是用来测市场的，最起码等个改款。

不看看零跑吗，电池真的越大越好，不然天天充电很痛苦。我买了增程现在十分想换纯电，为了一年用两次的油，冬天两三天就要冲一冲，还好有家充桩。