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V2EX  ›  chenbin36255  ›  全部回复第 1 页 / 共 3 页
回复总数  57
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1 天前
回复了 yazinnnn0 创建的主题 汽车 工信部认定单踏板模式容易导致误操作
@FishNaCl 别杠我了,我只是说有时候单踏板不会亮刹车灯会增加道路安全风险,现在特斯拉在大陆市占率也不低,出台法规让特斯拉修复安全隐患是皆大欢喜的好事
1 天前
回复了 yazinnnn0 创建的主题 汽车 工信部认定单踏板模式容易导致误操作
@FishNaCl 逻辑推理:
原文提到“能量回收制动大幅降低您车辆的行驶速度”,这意味着制动灯亮起是为了警示周围车辆注意车速变化。既然完全离开加速踏板能导致大幅减速,那么制动灯亮起是符合逻辑的。因此,我的解释强调完全离开加速踏板才能亮起制动灯,是对大幅减速情况下的进一步明确。
避免误导:
如果不强调“完全离开加速踏板”,可能会误导大家只要稍微松开加速踏板,制动灯就会亮起,这显然是不准确的。为了避免这种误解,明确指出“完全离开加速踏板”才能亮起制动灯,反而是对原文意思的准确传达。
1 天前
回复了 yazinnnn0 创建的主题 汽车 工信部认定单踏板模式容易导致误操作
@Henrybsbhp ![image-20240531150253013]( https://ypyun-cdn.u1n1.com/img/202405311502112.png)
请看特斯拉官方的回复:
Q:
松开加速踏板,能量回收制动功能运行时制动灯会亮吗?
A:
如果能量回收制动大幅降低您车辆的行驶速度(比如在高速行驶时,驾驶员的脚完全离开加速踏板),制动灯便会亮起,以便警示周围车辆注意车速变化。

根据官方,需要完全离开加速踏板,才会亮制动灯,而不是抬起就会亮。
如有异议,请拿出官方的文档/说明/证据 谢谢
1 天前
回复了 yazinnnn0 创建的主题 汽车 工信部认定单踏板模式容易导致误操作
@elfive 那次前车没亮刹车灯 AEB 没有启动。。相同的情况遇到过,跟的油车他踩刹车稍微近点 AEB 就自动刹停了
1 天前
回复了 yazinnnn0 创建的主题 汽车 工信部认定单踏板模式容易导致误操作
@xbtx3790 #17 轻点电门轻抬电门 确实没有亮灯的 可能不是完全停止 只是速度特别慢
1 天前
回复了 yazinnnn0 创建的主题 汽车 工信部认定单踏板模式容易导致误操作
之前红绿灯起步追尾过一台不亮刹车灯就停止的特斯拉。。
早该出台规定了
2 天前
回复了 ssgooglg 创建的主题 汽车 你们的车都开了多久了 有没有大修过?
极氪 001 一年多 3w 公里 换了一对 21 寸后胎
事故剐蹭 换了前保后保尾门翼子板 2w 多
四个车门都有划痕 也没喷漆
@kfansup
XM AX6000
RM AX6000
RM AX3000 弄了三台 覆盖四层
https://i.imgur.com/GI1uYvm.png 小米有线 mesh 稳如老狗
10 天前
回复了 chenbin36255 创建的主题 OpenAI copilot-gpt4-service 被 github 封了吗
@yanluolingfeng 斥巨资订阅了一个月 claude 感觉好使
15 天前
回复了 chenbin36255 创建的主题 OpenAI copilot-gpt4-service 被 github 封了吗
@dellymay 去哪看是否被封禁呢
15 天前
回复了 chenbin36255 创建的主题 OpenAI copilot-gpt4-service 被 github 封了吗
@knva 用了小半年了 一直很稳定 自用量也不大
15 天前
回复了 lucasj 创建的主题 程序员 copilot-gpt4-service 不能用了
@jiang24gdufs 我也是
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