今天华为春季发布会，来聊聊"华为新车"

[hornets]

华为没流量嘛。😂

[whileFalse]

这个智界 s7 怎么还装了个 nomi 啊，而且还没有具体的介绍

[wesleywaters]

@whileFalse Huawei Sound 的新音响，施罗德散射体，这次新 SKU 配置差异不体现在这，就没提吧

[wesleywaters]

V 站对华为总体不太感冒吧，老实说我现在有点佩服大嘴的决心的。制造业不好干，尤其汽车这么复杂的门类，加上两家调性完全不同的公司要相互合作，就更加难搞。大嘴还是不愿意放弃 S7 这辆车。

[enternicky]

就是椭圆方向盘不太喜欢，其它还不错。

[emSaVya]

251 牢厂死一死。

[zkqiang]

后驱版底盘太软，四驱版太贵
椭圆方向盘已经摸过，太难受了

[whileFalse]

@wesleywaters 够丑的。
我很看好华为的自动驾驶，下次换车会优先考虑。不过对纯电和轿车无感。

[keshawnvan]

不会考虑任何华为的产品。

[NewMoorj]

奇瑞丢人丢大了，这个 S7 去年就发过了，但是奇瑞没打算好好卖，自己上市了一个星纪元 ES ，奇瑞是打算把 S7 的顾客引导到星纪元 ES 上，并且也确实这么做了，S7 一直不排产，硬是卡着不交付，神操作。

去年传出奇瑞和华为交恶也是这个事，现在半年过去了，星纪元 ES 也没卖几台，S7 纷纷退订，因为交付不了。

现在奇瑞跪求华为重开一次发布会，真的是绝了，史上最丢人。

利益相关：不粉奇瑞，不粉华为，特斯拉+极氪车主，纯纯看戏。

[enternicky]

@NewMoorj #10 我就想问问，特斯拉和极氪开起来哪个爽？个人喜欢极氪，但没开过特斯拉。

[NewMoorj]

@enternicky

特斯拉就像一个小板车，车小，视野好，方向盘圈数少，悬挂硬，你的脚和屁股都直接接触路面那种感觉。

极氪就是适合跑长途的豪华轿车，车大，视野一般，悬挂软硬适中，差不多是个电动 5 系。

从特斯拉到极氪，纯粹看你累不累，我从特斯拉到极氪，感觉就像用滑板滑了 20 公里，然后终于打到了车。。舒服。。

如果坐车无聊，偶尔还是想下车滑几圈的。

看个人心境吧，家用的话，肯定是极氪舒服。

顺便说一句理想，理想的底盘是我开过最烂的，就是超市门口的摇摇车，爸爸的爸爸叫爷爷，晃的一批，毫无调教，等于堆上弹簧就开卖了。