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回复总数  1182
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4 代挺好用的,我去年还花了 700 换了原装电池。。。目前健康度 99%
说凤凰、永久自行车是消费电子里面的华强北都算高看这两个品牌了。

设计、做工、用料都非常非常差,什么火做什么,但做的东西约等于工业垃圾。

品牌历史的积淀早就糟蹋干净了。
77 天前
回复了 haynes123 创建的主题 骑行 推荐骑行耳机
linkbuds 的音质非常差,韶音认准最贵的那个增强了低音的买,好像叫 openrun pro ,我骑车用还可以。

再就是 oladance 也还行,但品控比较一般,好几个牌子都在做开发耳运动产品,即将发布,不着急可以观望一下。
忘了说原因了:
1 相比平把车型,公路车上把位更符合长时间骑行的人体工学
2 上把位+横把位来回切换,手臂不同肌肉可以得到轮流放松
3 2000 基本可以买到手变了,手变的手感和人体工学也比指拨合理很多

最后,在我看来:
山地车是给非铺装路面设计的,甚至是给非路面设计的
平把公路是给轻度自行车用户设计的,你一天 60 km 显然不是轻度
建议去迪卡侬买预算内的弯把公路车,更快速,更舒适。

更舒适的前提是,你连续每天 30km 骑行两三个月以上。最后你会庆幸自己买了弯把。
81 天前
回复了 asuraa 创建的主题  WATCH Apple watch 4 早就过保电池 78 能换新么
能换,但还是 S4 ,我是去年换的,计划再战 5 年。
81 天前
回复了 jedz 创建的主题 Apple 车载 MagSafe 支架有无推荐?
官方充电器+第三方支架,可选带球头的,建议安装在主驾左侧,全隐藏走线到左下方 OBD 接口取电即可。
我两年前买的 sony 85X85L 拼多多 1.2W ,现在 1W 肯定可以买下同级甚至更高级别了。

最大的优点是插帧算法玩游戏真的非常爽,塞尔达直接变像素视觉大作了。

再就是同品牌建议尺寸优先,面板其次,Sony 的系统简洁无广告,体验挺好的
101 天前
回复了 ZombieMisaka 创建的主题 汽车 普及一下 800V 和 400V 的差距
赞。
另一个帖子里乌烟瘴气的,都是信口开河。

我觉得 800V 系统是这几年选电车非常重要的指标,在几乎所有充电桩上都能持续高功率充电,即便是限制 120kW 的国网桩,高速常用的 20-90%区间也比 400V 车快很多,不知道这有什么喷的。

我有家冲,但如果是大电池+800V ,几乎可以做到说走就走,因为高速上的补能并不会造成太大的问题,上个厕所买点零食就冲进去很多了。
106 天前
回复了 linlinqi 创建的主题 骑行 更好的把手机当码表使用
@linlincie #4 我说的是屏幕需要常亮,保证任意光线下的可见度,才能替代码表。

不过骑行强度不同,对于骑游来说,手机开纪录放背包里也可以接受,但有健身或者训练目的的骑行就需要实时观察数据了。
草原感觉都差不太多,除了草原之外,推荐琼库什台,一定记得租马往古道方向走几个小时,体验各种路况。
107 天前
回复了 linlinqi 创建的主题 骑行 更好的把手机当码表使用
如果屏幕都不常亮,那就失去了码表最大的意义。

如果不需要实时观看自己的心率、速度、踏频、坡度等数据,那随便一个智能手表比如 apple watch 的运动记录功能就已经绰绰有余,当然如果配合 iPhone 的话可以把 iPhone 作为码表屏幕来使用。我在骑行台训练都是这么用的。

户外就只开 apple watch ,同时再买一个 99 的 GPS 码表用来看实时速度、里程这些。
107 天前
回复了 bosshida 创建的主题 电动汽车 求推荐一款 20W 左右的纯电车
@bosshida #80 后排我坐的很少,但老婆反馈挺不错的,ID6 比 ID4 多了后排角度调节,也有座椅加热,对了第三排我几乎不用,所以我说的后排是第二排。

你可以找找一些汽贸代购的渠道,估计能做到不超预算。
107 天前
回复了 bosshida 创建的主题 电动汽车 求推荐一款 20W 左右的纯电车
@bosshida #80 我是一汽 6C ,两驱 Pro 长续航,就是之前的次顶配,我的完全没有味道,而且 ID 这个车基本没反馈异味的问题,怀疑是劣质脚垫的味道?
107 天前
回复了 bosshida 创建的主题 电动汽车 求推荐一款 20W 左右的纯电车
ID6 车主推荐 ID6 ,现在应该白菜价了。
你的需求基本完美契合,如果是 iPhone 用户有 CarPlay ,如果是安卓直接用车机自带的导航+蓝牙音频也够用。
底盘、空间、座椅、隔音、能耗,都满足你的需求。
109 天前
回复了 GuluMashimaro 创建的主题 Apple [求知] Vision Pro 观看 3D 电影的感受问题
Vision Pro 可以提供当前 3D 电影内容的最佳色彩、对比度、亮度等参数体验,但相比电影院的真巨幕+无感佩戴,还是有不足之处的,并不是替代关系。

但 Vision Pro 的真正优势不是传统的 3D 电影,而是未来的真 3D 交互+内容。传统 3D 电影都是固定视角的单层 3D ,如果你看的地方不是导演想让你看的地方,就会出现看不清楚的情况,但真 3D 内容可以模拟人眼视觉,看哪里,哪里就清楚,很真实视觉没什么差异。
老哥你都买车了,有 mac ,有 iphone ,能翻墙,为了省 10 块一个月的订阅费这样操作是不是性价比太低了点。
建议骑行衣服和裤子买迪卡侬的顶配,裁剪和用料都是顶级的。迪卡侬入门级的骑行服(尤其是裤子)没什么用,浪费钱。
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