为什么那么多人吐槽日系车？我吐槽的只是日系车主开的慢

[haha922]

经常看到吐槽日系车的帖子，现在日系也很便宜了，为啥还在吐槽？马云早就不是首富了，那些吐槽马云的也没看登上富豪榜啊？
那些吹爆国产的都买过几辆国产？买过几辆日系才有必要吐槽日系？不会连驾照都没有吧？
我开过日系三大妈，同价位来说太棒了。作为国产车主，以后会换日系。

[ajaxgoldfish]

日系油混车主报道

[cmdOptionKana]

这是有组织搞舆论的结果，很多人被带节奏了都不知道。

[jazzg62]

刻板印象，就像天津人都会说相声😂

[ltyj2003]

你说的同价位，是什么时候的同价位，毕竟这两年降价太大了。
现在来看，同价位性能配置完全比不过自主品牌。

[lujiangwen]

开了八年的日系油混，其实马路上开的快不快完全看人。贵的或者大排量的日系车其实体验很好的，三大妈也都有他们各自值得的地方，不然也不会有那么多人买。

[falsepromise]

我自己现在开的领克，我觉得没啥问题，下一辆考虑极氪 001 ，我朋友 Q5 换的汉，他也觉得挺好。至于日系，我只是单纯的不喜欢。

[falsepromise]

@falsepromise #6 妈的，不小心说了品牌名字，不会又把我 ban 了吧，上个号就是被个杂种东西说老子是推广给干了

[majiajia]

我是卡罗拉车主，我觉得我比路上 90%开得快

[Rrrrrr]

什么发言，日系快慢跟人有关系还是跟车有关系

[biantaoGG]

一时不知道是反串还是真的
既然你都说了同价位。还有 10 来万的车内饰塑料壳子的么，连 BYD 那样的起码也是软壳，虽然也不是啥好的，也是照顾了一部分体验不是
20 来万的就更多了，沙发大彩电
我 22 年买的车，也去丰田看车，一看价位 17W+，寻思着试驾又不收钱，一进去就没欲望了，全是塑料壳，浓浓廉价风。最近看一些收车贩子的视频，里面中低端的也都是很廉价的感觉，真就能开就行。
他要是和国产同配置一个价位，我什么话都不说
你说油耗低，操作好？当我没说

[cmdOptionKana]

顺便想探讨一下，开得慢有什么好吐槽的？市内快点慢点差不了多少，都是一大堆车排队走，开不了几百米又一个红绿灯。高速只要不并排、不占用快车道，再怎么慢也不会影响快车。

[villivateur]

我也是卡罗拉车主，我觉得我比路上 95% 开得快

[falsepromise]

@biantaoGG #10 我一个朋友开轩逸，一说到日系车他就是三大件咯，什么省心省油咯，什么保值咯，他那套我听都听烦了

[k9982874]

国产车更符合国人消费习惯，不到 10 万或者 10 万冒头买台车，开几年卖掉换新车，和电子产品一样。
国内太卷了，几个月就有新技术应用，日德一个平台用一辈子。
不过相应的国产车残值被日德系完爆。

[waysn39]

作为日系车主，没有开不快的车，只有开不快的人。

[qoo2019]

@k9982874 现在被电车和混动卷的，油车的价格一路下滑，老油车的残值也一样拉胯

[Shinu]

都是舆论的结果, 日系就是原罪.
雷车安全质量指数评估全球第一这么多年了, 在很多论坛不还是垃圾车/棺材车吗

[yyysuo]

@cmdOptionKana #11 如果和车流的速度不一致，还是危险的，并且还会给别人造成危险。

[yyysuo]

日产骐达车主路过，从来没有地板油过，油门踩一半已经秒 99%的车了，从来不主动减速，高架上能开 130 肯定不开 120 ，变道频繁，原则是不让其它车踩刹车就行，你跟我说慢？只有慢人，哪有慢车。

[wushan]

买过两辆日系，同价位配置低是事实。下一辆不会再考虑日系。

[Blabber9125]

什么大家庭啊，一定要买过好几辆车才能吐槽，消费者能看到实实在在的配置你就闭口不提呗，再说了造假仙人的日系车你是真拿命吹啊，我的建议是加大力度

[Blabber9125]

@cmdOptionKana #11 就是你这种前面慢车，还并排，造成后面排长队堵车，恶心

[cmdOptionKana]

@yyysuo 只有电车低电量或者插电混动车失速才会与车流速度相差很大，三大妈慢是为了省油，而省油本来就不能太慢，太慢反而不省油了。

[cmdOptionKana]

@Blabber9125 你是不是有阅读障碍，我说了 “不并排，不占用快车道”。

[why1gz]

我开本田，我开飞机的。

[SvenWong]

@majiajia #8 那 90%的车主也是这么觉得 😂

[Blabber9125]

@cmdOptionKana #24 你不是说市内快慢差不了多少吗

[w292614191]

初四到武汉的高速上，轩逸、奇骏、老旧的灰黄色的别克，对了还有丰田，其他车都是你闪灯或者打喇叭，他知道加速或者变道让你。上面这几类就是听不到、看不到，要你碰到两台并排那至少十分钟不得过去。

大年初五从长沙回来，高速超车道堵了两公里后面跟上去，一轩逸女司机坐的端端正正开 80 码，开着车窗一脸傲娇，没错女司机、高速、开车窗、80 码匀速、快车道。debuffer 叠满。

然后肯定有人给你说“没有肉车只有肉人”，想一想他一轩逸地板油，发动机声嘶力竭、油门踏板震得你脚酸、车壳子嗡嗡作响，一两次还可以忍受，时间长了人就麻了，还不如慢慢开，对不对？

驾照容易考，车子又便宜。导致现在的道路交通环境是越来越差，4 车道的高架桥硬是 50,60 码都跑不起来。


什么性格的人买什么类型的车，这句话绝对能套上。

[cmdOptionKana]

@Blabber9125 你说能差多少吧，几百米一个斑马线，几百米一个红绿灯，一大堆两轮电动、三轮电动在机动车道大摇大摆，你想开多快？

[cat9life]

我也日系，开的慢？通常红绿灯我都是第一个冲出去的（我是说通常）。记住“没有肉车，只有肉人”

[yyysuo]

@cmdOptionKana #23 三大妈为了省油这个结论肯定是不对的， 没有数据支持，经济时速各车不同，但是超过 120 肯定不是什么经济时速。

[wxw752]

我每天下班会和一堆电动车/混动车一起疯狂加速穿梭在车流中，可从来没见过日系车。

所以虽然自己不会买电车，但是现在一点不反感电车，提速快跟得上节奏

[cat9life]

这就是舆论环境，太多人明明被塞了一脑子的 xx ，还自我感觉“这就是我自己的真实想法，坚决支持”。这才是可怕之处。

[cmdOptionKana]

@yyysuo 我的意思是，三大妈要么不省油开快车（一部分人），要么开得慢是为了省油，而即使为了省油，也不至于明显低于慢车道的车速。因此，我不理解吐槽日系车开得慢是什么道理。

[somebody1]

@cmdOptionKana #29

有一说一，10 公里的路程，能差出来 10 分钟，我摩托车，控制在 20 分钟左右，开车，30 分钟往上。

为什么，摩托车红路灯可以想办法到最前边去，不用等汽车起步。开车就只能一个一个排队。

左转 20s 的绿灯，没有对向车道挡住，只能过三四辆车，很多司机玩手机，走神，后车嘀嘀嘀才开动，一看绿灯结束了，再来一脚油，后车肯定过不去了。

红绿灯慢，路上慢，后车被你压的也慢，多等几个红绿灯是很正常的事情！

[celisee]

开什么车的人都有
很多人喜欢以偏概全，一棍子干翻所有人

高速上我见过开国产车占用超车道的 80km/h

超过他时瞅了一眼，长发男司机

[ma836323493]

油价降一半， 路上绝对不会堵

[LxExExl]

没有肉车，只有肉人。

[ktyang]

啊 确实是被日系车主慢吞吞堵住的概率最大。。。限速 80 的快速路开不到 40 ，还俩车一起并排开，血压噌噌的

[LandCruiser]

我巴不得大家把日系喷烂，尤其是丰田，最好把霸道喷到 30 万，我好换

[liuguangxuan]

开车时间不是很长，感觉让人恼火的是遇到了很多比亚迪车主，在路上变道不打灯，强行加塞，降下车玻璃吐痰吐你一车……。

[googleaccount]

吐槽日系主要是吐槽皮薄 内饰古董吧，其实不仅是日系 而是所有合资车企 为了两边都要赚 价格太离谱了，很难想象轩逸现在干到 6 万多了 还能赚 那以前特么得赚多少。所以真的感谢国产车的内卷 把那些合资价格打下来

[xuanbg]

个人心理预期：
5 万以下，能开就行
5-10 万，360 、自动大灯、自动雨刷这些该有的配置要有
10-15 万，要有一定的驾驶品质和安全性
15-20 万，内饰要过得去
20 万+，豪车标准

然而，日系总是要升一档的钱才能买到国产的品质

[cmdOptionKana]

@somebody1 汽车和汽车对比才有意义吧，汽车和摩托车比能得出什么结论。

而且说开车快、开车慢的问题，应该忽略玩手机走神的案例才对，因为玩手机走神是明显有错（有罪）的行为，而开车快慢是风格不同，比如起步相差 1 秒，提速过程相差 1 秒，这就是感觉非常明显的快和慢了，只要汽车没有故障，开车风格慢其实慢不了多少。

如果把玩手机走神纳入考虑范围，那就必须把喜欢左穿右插、喜欢极限操作也考虑进来，那种所谓快车也容易造成交通事故啊（比如跟车非常近，结果被追尾时没有余量，导致连环追尾，这就很常见，一撞一大串）。

[sakilascott]

有很多人开的慢，但我觉得很少有人是为了省油而开的慢，只是单纯的墨迹而已。

[akay2351]

1 、本田和本田车主是日系车以及日系车主中的异类，尤其是雅阁和十代思域以及车主，他们多数并不慢，并不慢悠悠。
2 、路上远离雷凌、轩逸、卡罗拉以及所有 nissan 车和大货车。
3 、日系部分车企有很深的技术积淀，但不妨碍很多垃圾车。
4 、汽车本就是耐用品，说日系皮实耐用和省油的跟黑整个日系的都是认知能力低下的人。

[swordspoet]

国产质量可以吊打日系

[majiajia]

@SvenWong #26 那还是不一样，我多数时间催别的蜗牛，极少被催，如果被催也会马上意识到赶紧提速或者高速上赶紧变道慢车道

[Vegetable]

1. 合资车企曾经狠狠的割中国人的韭菜，而日系在全球都是以成本控制闻名的。用情绪化的评价就是拼命省料的同时，还搞经销商加价。所以我从情感上非常反感日系车企。
2. 日系本身在新能源方面特立独行，在智能化方面更是依托沟时。关于日本氢能源汽车的话题不谈，智能化这块可以稍微了解一下日本的手机市场。这种环境能生产出来的车，我很难和棒这个字关联起来。

没有垃圾的产品，只有垃圾的价格。日系车现在便宜不是他们良心发现了，是卖不动了。降价只能提高性价比，却无法真正改变产品，更不能让我觉得他们有什么良心。

[dynastysea]

我开过凯美瑞换的国产，凯美瑞三万公里各种小毛病，国产四万了一点问题都没有。。照你的逻辑我可以吐槽了吧。。。

[ztty]

日系车是在满足国标的前提下，把成本压缩到极致。同价位相比国产车，它的用料肯定是不如的

[cruzzz]

已经没见过什么东西没被吐槽了。
除了黄片女主角，全是慈善女菩萨。

[dif]

开车只选：安全、省油、耐操、易修、舒适、美观、价廉。滴滴司机可以把舒适放在第一位。至于是什么车，无所吊慰，日系德系国产，能符合这些闭眼选。

[lakehylia]

说到日系省油，那是没看见高速 120 限速开 100 不到为了省电的，高速遇到这些省电车主也是烦的不行。移动路障跟车有关系么？明明是人的原因，都开车了，还为了省油省电，完全不顾其他交通参与者的感受。

[ztty]

@Shinu 发生交通事故后车门打不开的车是雷克萨斯 LM 吧？车门能打开是最基本的要求吧？连最基本的要求都没法满足，我不知道雷车是怎么达成安全质量指数评估第一的

[cxe2v]

@cruzzz 也有撸完嫌人丑的，没被吐槽的只有分享种子的好人，永远一生平安

[cruzzz]

@cxe2v 奇妙的世界。

[oneKnow]

言论低级得像个串子，你这前言后语有关系吗，“现在日系也很便宜了”，为什么就不能吐槽了，秦 7.98 不比你这日系三大妈还便宜，不也一堆吐槽的，“马云早就不是首富了，那些吐槽马云的也没看登上富豪榜啊？”这一句又是什么鬼，经典冰箱制冷言论，再说秦 7.98 的月销量不是已经超过轩逸了吗，“买过几辆日系才有必要吐槽日系？”，这句愣是没看懂什么意思

[ztty]

@cmdOptionKana #29 差很多，市内开的慢的车会严重影响通行效率，尤其是双车道其中一车道被停着的车占用的情况下

[bluehtt]

这和车没啥关系吧？经常看到 BBA 在那里磨蹭，是车子开不快吗？是人墨迹啊

[version]

因为日系车便宜.他们的时间成本低.所以慢的占大多数..开豪车走临时走应急车道的.主要是罚款扣分给得起.这就是现实生活

[fankangsong]

@cmdOptionKana #11 你撞抢眼上了，你这种想法的人多了，路上没没事故、没修路，莫名其妙的堵车，我这腰肌劳损算你一份功劳，本来 30 分钟的路程，每天开一个多小时。

[woodfizky]

驾驶习惯看人不看车。

购买选择完全尊重每个人的选择。有人愿意高价低配买车，我只能说尊重祝福。

[Huelse]

你并不能代表大多数，你只是少数几个有自己见解的人。

[Abbeyok]

只能说大部分买日系车的人，开车真的很慢

[cmdOptionKana]

@ztty 所以占道停车很少人骂，慢车反而更多人骂，这是什么道理？

另外，所谓的影响通行效率，是一个很常见的思维误区，因为只要你不是开得最快的人，总有人能骂你影响他开快车，但是，凭啥啊，开得最快的人是最正义的？多快才是对的，多慢才是错的？其实更大的可能是想搞鄙视链而已，通行效率是借口，“我能鄙视你”才是关键。

[ShundL]

日产轩逸 CVT 车主，日常通勤回来 80KM （含高速）我感觉我比其它大部分车都要快，起步能踩到 4k 多转那种，一直害怕把变速箱钢带拉断了（听说日产 cvt 很垃圾）。路上很多好车开的并不快，可能人家不用着急上下班。车其实不慢，再肉也够你开的，慢的是开车的人。

[RheatiN]

@majiajia #8 我也是雷凌车主，我比 95%开得快吧，我不喜欢前面有车，所有没车的时候开得慢，车多的时候就开得快，就是动力太差

[cmdOptionKana]

@fankangsong 每条路都有设计上限，车多了自然堵车。什么叫做莫名其妙的堵车，你以为你开车是最快那个？你不是最快，那你就有罪，你就妨碍了别人。

雪崩时没有一片雪花是无辜的。

[Shinu]

@ztty 确实, 毕竟这个 ranking 是美国人排的, 美国人全员天生坏种, 他们的 ranking 必不可信.
作为中国人就应该买国产, 不买不是 chinese

[daileidecaifu]

现在路上绿牌开的慢的更多，不知道是省电还是都是新手，真特么无语。

[kalixi]

只有慢人，没有慢车

[richardwong]

我开过日系三大妈，同价位来说太棒了。

感觉你没开过几辆同价位的车....

[phrack]

开车只看一点：需要开车的时候它马上就能开起来

[Equiliu]

不是马路三大妈开得慢，是三大妈保有量大，而且符合开慢车的人的需求。开慢车本无过，但是在超车道开慢车、并排开慢车、压线开慢车的活该出车祸。

[woodfizky]

再多说一点，以前说日系车省油，保值，耐久。现在也先不说配置和价格了，同配置/同价位 日系车销量被国产车打成什么样了，那这样推断路上的日系车，老的比新的多，没错吧？

路上老日系车比新日系车多，推断很合理吧，"保值"、耐久嘛。

然后你再去搜搜新轩逸和老轩逸碰撞测试对比。

[yazinnnn0]

身边案例, 我哥之前开轩逸, 跟我说轩逸除了省油一无是处, 去年换车在 model3 和 g6 之间选了 g6

[belin520]

说实话

我觉的 OP 在单纯反串，前言不搭后语

[dartabe]

思想钢印 哈哈

[yazinnnn0]

@cruzzz #52
当红炸子鸡河北彩花, 某老司机论坛天天被人喷摆烂😂

[fredweili]

换个角度说，三大妈也是因为这些车子很多是首次购车，驾驶不好，过去销量也大
现在最讨厌的是埃安，网约车要不猛开要不龟速

[yazinnnn0]

😂随意吐槽一句, 某些人真是天生驾驶习惯就烂, 昨天碰到一个开油车都风琴脚, 油车开出了电车的感觉, 踩一会儿油门就莫名的踩一脚刹车, 前面明明啥玩意儿都没有,我在后面跟着很是困惑

[hi2hi]

日系车在 70-100 码之间，算是最省油的区间，所以高速的日系慢车多数都是这些省油的老司机

[jimmyczm]

感觉开我那辆本田是会慢一点，习惯了，但是开另一辆电车就会比较快

[leehomyhh]

我是卡罗拉车主，我觉得我比路上 90%开得快

[majiajia]

@RheatiN #68 所以这事不好说
你说跟车没关系吧好像也有点关系：买日系车多考虑经济省油故而怕踩油门；
你说跟车有关系吧好像也没啥关系：天性慢的人不管换什么车都是“李菁飙车”

[ztty]

@Shinu #70 不知道你在说什么，讨论你倒是摆事实讲道理反驳我呀，你的文字我只看到了情绪对立，显得你很急

[oneKnow]

@falsepromise #13 懂不懂五大杀手锏的含金量啊🤣

[maplelin]

换句话说，日系车相比同价位国产车有啥优点吗，不容易坏？

[OMGZui]

1 、开得慢说的是高速吧，平时路上大家都是龟速

2 、日系车同价位还真比不了国产车了

[zackzergzeng]

我经常碰见，在立交桥上，我前面的车（大概率日系车）离再前面的车越来越远，然我我看我的仪表盘车速从 60 降到 50 甚至 40 ，最离谱的有时候是 30 ，所以我不明白为啥前面的车开这么慢，是为了省油吗？还是动力真不行？

[Shinu]

@ztty 你自己搜啊, car safety index ranking/rank of car safety quality, 都这个论坛了不会用谷歌吗?
谁跟你讨论啊, 你自己跟做 rank 的网站 battle 去,
快去一个个举报他们网站, 证据就是中国有辆 LM 车祸开不了门, 排名肯定收钱了,
加油, 你可以的

[SvenWong]

@majiajia #48 开个玩笑，别介意，还特意去搜了下“李菁飙车” 😄

[MillaMaxwell]

同价位日系怎么打国产啊。。。。

[majiajia]

@SvenWong #93 不介意，都属正常交流😁

[ccfly]

盲猜楼主是两广的

[ztty]

@Shinu #92 我并不认为排名是造假的，我认为的是雷车的安全性有问题，因为它出了打不开车门这样的事情。

而你觉得它安全性指数排名很高，就认为它安全性没问题？哪怕出了车门打不开的事情也觉得没问题？回答我的问题

[xieren58]

2024 年了, 醒醒, 还日系, 我广东的, 我买的是比亚迪宋 plus dmi, 好开得一逼... 以前车是本田... 小日本, 和 德系, 美系真的不行了... 国产真的吊打它们...

[rickll]

@biantaoGG #10 塑料壳就比廉价 pu 皮差吗？ 😂

[letwewell]

因为日系车现在的价格和品质就是不行了